Mervi ja Christian asuvat asuntolaivassa – ”Kaikki on aina mukana”

Tällä välin Ettrick odotti telakoituna Espanjan Soto Grandessa. Keväällä 2003 Christian ja Mervi lähtivät yhdessä hakemaan sitä Suomeen. Matka Välimereltä kesti kolme viikkoa.

Kodissa on kolme makuuhyttiä, kolme kylpyhuonetta, olohuone, keittiö, kodinhoitohuone ja työhuone. Pituutta Ettrickillä on 24 metriä, leveyttä 6,5 metriä ja painoa 150 tonnia. Syväys on 2,4 metriä. Asuinneliöitä on noin 85. Lisäksi laivassa on komentosilta, konehuone, venekansi ja 35-neliöinen terassi.

– Nyt mahtuisimme pienempäänkin laivaan, mutta ostaessamme Ettrickin meillä oli vielä kotona asuvia lapsia ja 60-kiloinen koira, Mervi sanoo.

Iso laiva tuo mukanaan tiettyjä rajoituksia.

– Ettrick on sen verran leveä, ettei se mahdu Helsingissä moneen laituriin peräkiinnitykseen. Siksi olemme nytkin kylkikiinnityksessä, Mervi sanoo.

Kotisataman ja ehkä laivankin vaihtaminen on pyörinyt parin mielessä jo muutaman vuoden ajan.

– Haluaisimme ulkomaille, ainakin talviksi. Emme kuitenkaan mahdu Ettrickillä myöskään ulkomailla tarvitsemiimme vierasvenesatamiin, joten meidän pitäisi hankkia pienempi alus.

Tällä hetkellä laivan venekannella on moottorivene apuveneenä.

– Jos olemme merillä emmekä laivan koon vuoksi pääse satamaan, jätämme Ettrickin ankkuriin ja menemme moottoriveneellä maihin. Käymme veneellä myös kaupassa ja asioilla, jos Helsingin ruuhka-ajat eivät houkuta. Koiraakin kuskasimme veneellä koirapuistoon, Mervi kertoo.

– Venekannella on aurinkoisia kesäpäiviä varten myös trimaraani eli kanootti, jolla voi joko purjehtia, polkea tai meloa.

Joka kesä Mervi ja Christian lähtevät Ettrickillä jonnekin kotivesiä kauemmas.

– Viime kesänä olimme kaksi viikkoa Saaristomerellä. Tänä talvena ajattelimme lentää tutustumaan Portugaliin mahdollisena uutena kotisatamana.

Käytännön kysymyksiä

Asuntolaivassa asumisen kulut ovat omakotitaloasumisen luokkaa.

– Kulut vain rakentuvat erilaisista asioista. Asuntolaivaa joutuu kunnostamaan paljon enemmän, sillä meri-ilma ruostuttaa alusta. Maalatakin pitää useina kesinä sään salliessa, ja maalit ovat laivamaaleja, Mervi selittää.

– Alus on myös telakoitava tai pohja sukellettava noin viiden vuoden välein. Se on aika kallis tapahtuma, telakoinnin keskihinta lienee noin 8 000 euroa. Pohjan tarkistus on kuitenkin viranomaisten vaatima ja tietysti omaksikin hyväksi.

Ettrickin laituripaikka maksaa noin 220 euroa kuussa.

– Hinta riippuu aluksen koosta. Maksamme samaa hintaa ympäri vuoden, sillä Ettrick on jäävahvistettu ja pysymme tässä samassa paikassa kesät talvet, Mervi sanoo.

Maakrapua mietityttää, miten esimerkiksi vessan jätehuolto toimii.

– Meillä on polttava vessa. Se polttaa kaiken tuhkaksi. Kuuden hengen viikon jätöksistä jää yksi kahvikupillinen tuhkaa, Christian kertoo.

Wennerstrandien posti tulee postilokeroon Katajanokalle. He pyöräilevät kerran–pari viikossa hakemaan sitä.

– Ruokaostokset teemme yleensä kolmen minuutin kävelymatkan päässä sijaitsevassa lähikaupassa, Mervi kertoo.

Vesi tulee laivallakin hanasta. Wennerstrandit tilaavat sitä tankkikuljetuksena tarpeen mukaan.

– Ettrickin tankkiin mahtuu kolme kuutiota vettä. Olemme aika mestareita säästämään sitä, kaksikko naurahtaa.

Kaikki mukana reissuilla

Asuinpaikkana laiturialue on rauhallinen.

– Mitään häiriöitä ei ole ollut. Liikenteen äänet toki kuuluvat, mutta niinhän ne aina kaupungissa. Äänet kuuluvat elämään, Mervi sanoo.

– Aaltojen takia huonolla ilmalla on kyllä aika levotonta. Välillä tuntuu kuin olisi pesukoneessa, Christian vitsailee.

Mikä laivassa asumisessa on parasta?

– Tämä, Christian sanoo ja kierrättää katsettaan auringonpaisteen hellimällä kannella ja vieressä liplattavassa vedessä.

– En osaa ajatellakaan mitään muunlaista tapaa asua, Mervi sanoo.

Ja yksi juttu vielä.

– Jos muuttaa tai menee lomareissulle, niin ei unohdu mitään. Kaikki on aina mukana, Christian hymyilee.

– Viimeksi kesäkuun lopussa lähetimme jälleen kaupunginhallitukselle kirjelmän, jossa kerroimme tekevämme mitä vain, jotta edes yksi satama eli Kipparlahti saataisiin valmiiksi. Kun saadaan yksi, niin saadaan varmasti lisääkin. Mutta viranomaisille tuntuu olevan vaikeaa tehdä jotakin, mitä ei ole ennen tehty. Minusta tällainen välinpitämättömyys ja ymmärtämättömyys on noloa, Mervi sanoo.