Hyppää pääsisältöön
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Julkaisupäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta ja kehitys
  • Jaakko Hietanen
    Head of Digital Development
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • Makuja
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
MTV Uutiset on sitoutunut noudattamaan Journalistin ohjeita
  • Julkisen sanan neuvosto (JSN)
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
TuoreimmatSääOlympialaisetDonald TrumpAsian ytimessäRikosLiiga
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliOlympialaisetJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista

Mersu-pomo: Kuluttajat suhtautuvat dieselautoihin poliitikkoja hyväksyvämmin – olemmeko haukkuneet väärää puuta?

1:06Sisun uusi hybridi on maailman tehokkain kuorma-auto
Julkaistu 08.04.2018 17:53

Ville Järveläinen

Oli se sitten yllättävää tai ei, on myös Mercedes-Benz liittynyt niiden valmistajien joukkoon, jotka ilmoittavat näkevänsä dieselautoilla vielä kirkkaan tulevaisuuden.

VIDEO: Sisun uusi hybridi on maailman tehokkain kuorma-auto

Volkswagenin vuonna 2015 paljastunut laajamittainen päästöhuijaus muutti automaailmaa monin tavoin. Skandaalin jälkeen niin Volkswagenin kuin muidenkin autovalmistajien panostukset muun muassa sähköautoihin ovat kiihtyneet valtavalla tahdilla, ja dieselautot on monin paikoin julistettu jo kuolleiksi.

Vaikka Volkswagenilla oli pitkään kaulaansa myöten liemessä dieselautojensa kanssa, ilmoitti se taannoin uskovansa niiden tulevaisuuteen. Samaan kuoroon on liittynyt nyt myös Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler, jonka pääjohtajan Dieter Zetschen mukaan kuluttajien luottamus dieseleitä kohtaan on edelleen korkealla tasolla.

– Yli puolet myynnistämme tulee dieselautoista. Asiakkaat suhtautuvat niihin myönteisemmin kuin mitä poliittinen keskustelu on antanut ymmärtää, Zetsche kertoi Autocarille.

CO2 pahempi kuin NOx?

Zetsche on sitä mieltä, että dieselautojen päästöistä keskusteltaessa kiinnitetään liikaa huomiota niiden typenoksidipäästöihin. Hän pitää hiilidioksidipäästöjä suurempana ongelmana. Dieselautoissa hiilidioksidia vapautuu vähemmän kuin bensa-autoissa, mutta typenoksideja puolestaan enemmän.

Hän myös korosti, miten tärkeitä dieselautot ovat autovalmistajille. Niiden ansiosta valmistajat pystyvät pitämään mallistonsa keskimääräiset CO2-päästöt riittävän alhaisina välttyäkseen Euroopan unionin sanktioilta.


PäästötMercedes-BenzAutotLifestyle
not-found-image
Ville Järveläinen
MTV Uutiset

Lisää aiheesta:

Sähköautojen erikoinen yksityiskohta hämmentää – Polestar-pomo MTV:lle: "Haluamme sen kaikkiin autoihimme"Teslan alamäki EU-maissa jyrkkenee – kymmenen muuta merkkiä ohitti entisen markkinajohtajanNäin paljon henkilöautojen keskipaino on noussut 2000-luvulla – akut eivät ole ainoa syySähköautot jylläävät Norjassa – tässä syyKiinalaiset sähköautot surisevat Suomeenkin – mutta miten luotettavia uudet itäautot ovat?Teslan alamäki jatkuu Euroopassa

Tuoreimmat aiheesta

Päästöt
  • 10.12.202505:56
    Ilmastonmuutos

    EU alustavaan sopuun ilmastolain muutoksista

  • 13.11.202507:45
    Lentokoneet

    Vedystä ja hiilidioksidista syntyy lentopolttoainetta – suomalaisyritys pisimmällä

  • 29.10.202514:11
    Maastopalot

    Maastopalojen pienhiukkasista yli 100 000 ennenaikaista kuolemaa vuosittain

  • 24.10.202505:48
    Ilmastonmuutos

    Suomen talvet voivat kylmetä hurjasti – ei todellakaan paluu "vanhoihin kunnon aikoihin"

  • 17.10.202518:47
    Yhdysvallat

    Trumpin uhkailu kaatoi äänestyksen meriliikenteen päästövähennysjärjestelmästä