Toisen sukupolven Q5:llä on isot saappaat täytettävänään. Kenties tästä syystä Audi ei ole lähtenyt liikoja irroittelemaan, vaan on pitäytynyt turvalliseksi havaitulla linjalla.
Tykkäsimme
- Viimeistelystä
- Takatiloista
Emme tykänneet
- Tylsästä kokonaisuudesta
- Alustan pintakovuudesta
- Vaihteiston viivyttelystä liikkeellelähdöissä
Suomeen alkuvuodesta 2017
Hinta ei tiedossa
Monenkokoisten SUV- ja crossover-luokkien autojen kysyntä jatkaa kasvuaan. Vuonna 2008 esitelty Audi Q5 on ollut luokkansa myydyin auto globaalisti, ja nyt on toisen sukupolven esittelyn aika. Audi esitteli uutuuden sen valmistusmaassa Meksikossa, ja Teknavi oli kutsuttu ensimmäisten joukossa tutustumaan uutuuteen.
Uutuuden ulkonäkö noudattaa Audin särmää nykylinjaa. Sukunäkö edeltäjään on hyvin selvä, ja muutoksia olisi voinut tulla jopa hieman enemmän. Pikaisella vilkaisulla etenkin takaviistosta, auton saattaa jopa sekoittaa edeltäjäänsä. Mutta toisaalta, jos asiakkaat ovat tästä pitäneet, niin miksi mennä muuttamaan hyvää. Keulan ilme on muuttunut hieman enemmän ja terävät kulmat tuovat siihen sopivasti itsevarmuutta. Sisätilat puolestaan noudattavat tiukasti A4:ssä nähtyä linjaa, ja ovat lähes identtiset.
Myös pellin alta löytyvät kaksilitraiset nelosmoottorit ovat pienemmästä sisaresta tuttuja. Globaaleilla markkinoilla on tarjolla kolme tehoversiota 2,0-litraisesta dieselistä (150, 163 ja 190 hv) ja yksi 2,0-litrainen TFSI-bensamoottori (252 hv). Näistä Suomeen tulee kuitenkin vain keskimmäinen ja tehokkain versio 2,0-litraisesta dieselistä, jotka ovat aina nelivetoisia ja automaattivaihteisia. Myöhemmin mallisto täydentyy myös Suomessa 3,0-litraisella V6-dieselillä, joka tarjoaa hulppeat 286 hevosvoimaa.
