Vesijettien markkinat ovat olleet pienoisessa kasvussa viime vuosina, ja myös tarjonta on laajentunut. Kesän päätteeksi kävimme kokeilemassa Kawasakin lippulaivaa.
Tykkäsimme
- Suorituskyvystä
- Käsiteltävyydestä
- Mukavuudesta
Emme tykänneet
- Pakin kytkennästä
Hinta alkaen 21 990 €
Ajoimme alkukesästä kuluttajamarkkinoille paluun tekevällä Kawasakin seisottavalla jetillä. SX-R tarjoaa huimaa suorituskykyä ja todellisen moottoriurheilukokemuksen, mutta puhdasta huvikäyttöä ajatellen istuttavat tarjoavat helpommin lähestyttävän vaihtoehdon.
Kawasakin jettimalliston huipulta löytyy Ultra 310LX. Karvalakkimalleista tämän erottaa muun muassa integroidusta äänentoistosta sekä vedenalaisista tunnelmavaloista. Kyllähän jetilläkin voi ylläpitää juhlatunnelmaa satamassa ollessa.
Lähes 500 kiloisen järkäleen voimanlähteenä toimii 1,5-litrainen mekaanisesti ahdettu moottori. Suuresta omamassa huolimatta kyydit ovat kohdallaan sillä tehoa on parhaimmillaan tarjolla 300 hevosvoimaa, ja moottorin käyttöalue on erittäin laaja. Paikaltaan lähdettäessä sarvista saa todellakin pitää kiinni, sillä noin 100 km/h matkanopeuteen jetti ampaisee kutakuinkin kolmessa sekunnissa.
Rajua suorituskykyä suurempi yllätys on kookkaan jetin näppärä käytös. Laite seuraa hämmästyttävän kevyesti ohjaustangon liikkeitä kovemmissakin nopeuksissa, ja tarkka ajaminen on suorastaan lapsellisen helppoa. Juuri tähän helppouteen piiloutuu myös riski, sillä esimerkiksi rantojen läheisyydessä hallinnan menetys voi aiheuttaa pahaakin tuhoa. Yleisin virhe jettien kohdalla on kaasun löysääminen käännöstä tehdessä, jolloin katoaa myös ohjautuvuus.
