Olisi mielenkiintoista tietää, kuinka kovaa turva-autolla painetaan vaikka meno näyttää matelulta formuloihin verrattuna?
Vastaus:
Vaikka vauhti näyttää televisiossa hitaalta turva-auton ollessa radalla, todellisuudessa silloinkin mennään varsin kovaa. Turva-autoa kuskaava Bernd Mayländer on kertonut ajavansa Mersua lähes täysillä.
Esimerkiksi Saksan GP:ssä Mayländerin kierrosajat olivat 2.20 minuutin luokkaa ja 5,15 kilometrin kierroksen keskinopeudeksi saadaan noin 130 kilometriä tunnissa. F1-autojen kierrosajat olivat reilun puolentoista minuutin tienoilla.
Turva-autona käytettävän Merceds SLS AMG:n konepellin alla hyrrää 6,3-litrainen V8-moottori, joka tarjoilee tehoja 420 kW eli 571 hevosvoimaa. Valmistajan mukaan auto kiihtyy nollasta sataan noin 3,8 sekunnissa.
Turva-autolle ei ole määritelty säännöissä nopeusrajoitusta, vaan kuljettaja säätelee nopeutta tilanteen mukaan. Turva-auto ei saa ajaa liian hiljaa, jotta F1-autojen renkaiden lämpötila ei pääsisi putoamaan liian alhaiseksi.