Uudistetut MTV3 Internetin F1-sivut julkaistaan viikolla 9.
F1-kauden 2004 sääntömuutokset pähkinänkuoressa
Formula ykkösissä tulee kaudella 2004 voimaan muutamia sääntömuutoksia. Muutokset ovat merkittäviä, mutta eivät niin radikaaleja kuin edelliskaudella.
Kuljettajat saavat kaudella 2004 käyttää autoissaan vain yhtä moottoria per kisaviikonloppu. Saman moottorin on siis kestettävä perjantain harjoituksista aina sunnuntain GP-kisaan asti. Viime kaudella, jolloin moottoreita sai vaihtaa vapaasti, yhden myllyn oli kestettävä vain noin 360 kilometrin matka. Tällä kaudella moottorin on kestettävä noin 700-750 kilometriä. Jos kuljettajalle kuitenkin joudutaan vaihtamaan moottori kesken kisaviikonlopun, pudotetaan hänen lähtöruutuaan kymmenellä pykälällä jokaisesta moottorinvaihdosta. Jos moottorinvaihto tehdään aika-ajon jälkeen, pudotetaan kuljettaja suoraan viimeiseen lähtöruutuun.
Kuljettajan henkilökohtaisten kykyjen merkitys lähtötilanteessa korostuu, sillä automaattinen lähtöjärjestelmä, eli ns. sutimisenesto, on kielletty F1-autoissa kauden 2004 alusta lähtien. Myös automaattinen vaihdelaatikko joutuu kiellettyjen listalle, joten vaihteenvaihto on jatkossa hoidettava kuljettajan toimesta. Luistonesto sen sijaan säilyy sallittuna.
Autojen takasiivekkeessä saa jatkossa olla vain kaksi vaakasuuntaista elementtiä. Aikaisemmin takasiivekkeet saivat koostua kolmesta vaakaelementistä. Tämä sääntömuutos vähentää takasiivekkeen antamaa downforcea. Takasiivekkeiden päätylevyt ja autojen moottorinkatteet ovat kaudella 2004 aikaisempaa suuremmat, jotta autoihin saadaan lisää mainostilaa sponsoreille.
Perjantain aika-ajo on jätetty kokonaan pois, ja lauantain aika-ajoon on tehty muutoksia. Perjantain aika-ajojen tilalla ajetaan vapaat harjoitukset. Aamupäivän harjoitustunti säilyy ohjelmassa, joten perjantaisin ajetaan kaksi harjoitusjaksoa. Viime kaudella käytössä ollut testirajoitussopimus sekä siihen liittyneet perjantain lisäharjoitukset on poistettu.
Viime kauden MM-loppupisteiden mukaisesti kuusi häntäpään tallia (BAR, Toyota, Sauber, Jaguar, Jordan, Minardi) saavat tällä kaudella ajaa perjantain harjoituksissa kolmen auton voimin, kun taas neljän kärkitallin (Ferrari, Williams, McLaren, Renault) täytyy tyytyä kahteen autoon. Perjantain kolmosautoissa saa käyttää vain sellaisia kuljettajia, jotka ovat kahden edelliskauden aikana ajaneet korkeintaan kuudessa formula ykkösten MM-sarjan osakilpailussa.