MTV Urheilun ralliasiantuntijat olivat samaa mieltä sen suhteen, mikä on Sami Pajarin tulevaisuus.
Ennen Viron MM-rallia Sami Pajari sanoi, ettei tällä kertaa tarkoituksena ole kerryttää kilometripankkia tulevaisuutta varten, vaan tähtäimessä oli selkeästi nostaa vauhtia. Tausta-ajatuksena oli kuitenkin vanha tuttu, ettei sitä tehtäisi yliyrittämisen kustannuksella.
Lue lisää: Raju yksimielisyys Suomen rallitähdestä – "Kaikki paineet"
Viron ralli oli kuitenkin suomalaiselle tuttu kisa aiemmilta vuosilta, joskin tällä kertaa alla oli ensimmäistä kertaa Rally1-luokan auto.
Vauhti ei kuitenkaan ollut missään vaiheessa sillä tasolla, että suomalaiselta olisi nähty selkeää tasonnostoa saati, että palkintokorokepaikka olisi ollut edes lähellä.
Toki Pajarin puolustukseksi on sanottava, että ralli meni pilalle perjantaina mystisten tekniikkaongelmien takia. Avauspäivän jälkeen eroa kärkeen oli yli minuutti, joten voittotaisteluun ei suomalaisella ollut enää asiaa.
Sen jälkeen Pajarilta odotettiin vähintään vertailukelpoisia erikoiskoeaikoja, mutta sellaisia ei saatu. Pajari itse sanoi, että vauhtivaroja olisi, mutta niitä ei käytetä, mikä herätti ihmetystä MTV Urheilun ralliasiantuntijoissa Janne Fermissä ja Jari Ketomaassa.
2:15
Rallin jälkeen asiantuntijat olivat yhtä mieltä siinä, että Sami Pajari putoaa ensi kaudella osa-aikaiseksi kuskiksi. Pajarin kannalta Oliver Solbergin ylivertainen näytös Virossa oli kaikkea muuta kuin toivottua. Solberg ajoi ensimmäistä kisaansa Toyotan Rally1-autolla ja oli heti voittovauhdissa.
– Jos mietitään Oliverin antamia näyttöjä WRC2-luokassa tällä kaudella, edelleen se mestaruus pitää tuoda, joten siinä on vielä muuttujia.
– Mutta sitten tämän kisan näytöt vastaan Pajarin koko kausi. Herää ajatus, että pitäisikö Samikin heittää takaisin Rally2-auton rattiin kasvamaan ja hakemaan kokemusta sekä vauhtia. Toyotalla on monta korttia käytössään, totesi Janne Ferm.
Fermin ja Ketomaan analyysin voit katsoa kokonaan jutun yläreunan videolta.