Honda taisteli pitkään Suomessa pitkälti vain CR-V-hittimaasturinsa varassa. Apuun tuli viime vuonna kaivattu Civic Tourer -farkku. Nyt Pariisin autonäyttelyssä esillä on seuraava tärkeä syömähammas – ja jälleen kaivattu sellainen.
Crossover on kysytty luokka. Sinänsä erikoista on, että autoala on luonut kyseisen luokan lähes tyhjästä viimeisen viiden vuoden aikana. Honda lähtee kisaan uudella HR-V-mallillaan, joka tekee paluun Hondan mallistoon tauon jälkeen. Suomeen HR-V lanseerataan syyskuussa 2015. Pariisissa HR–V:stä esillä on vielä protyyppiversio.
HR-V:n korin takaosassa on hieman coupémaista linjakkuutta. Auton mittoihin nähden tilat ovat kiitettävät. Voimanlähteeksi tulevaan etuvetoiseen HR-V:hen voi valita 1,6-litraisen i-DTEC -turbodieselin tai 1,5-litraisen i-VTEC -bensiinimoottorin.
Hondan uutuuksia Teknaville kommentoi Pariisissa Hondan Suomen toimitusjohtaja Jyrki Mäkinen.
Jyrki Mäkinen, vaihtaako Honda-mies CR-V:nsä nyt pienempään, kun esillä on uusi HR-V?
– Puhutaan kahdesta eri kokoluokan autosta. Toinen on isompi eli CR-V, jossa myös moottorit ovat isompia. HR-V on selkeästi pienempi – sillä haetaan uutta asiakaskuntaa.
Yhteys Geneven autonäyttelyssä alkuvuodesta esillä olleeseen Vezeliin on selkeä?
– On joo. Itse asiassa ennen Geneveä Vezel oli esillä jo Tokion autonäyttelyssä. Vezel on jo tällä hetkellä myynnissä Japanissa – ja nimenomaan Vezelin nimellä. Seuraavaksi tapahtuu se, että auto esitellään vuodenvaihteessa Pohjois-Amerikassa HR-V:n nimellä. Jokaiselle manteereella autoa myös hieman muokataan asiakkaiden mukaan.