Kansainvälisen autoliiton FIA:n päätös antaa F1-talleille kesäkuun puoliväliin asti aikaa korjata taipuvat siipensä uuden mittaustavan mukaisiksi asettaa tallien edut pahasti vastakkain. McLarenin tallipäällikkö Andreas Seidl on tiukasti sallivaa linjaa vastaan.
LUE MYÖS: F1-vyyhti alkaa purkautua: Ferrari tunnusti vilpin, Red Bull syyttää nyt myös Mercedestä ja Alfa Romeota
Torstaina Monacossa saatiin uusia käänteitä Espanjan GP:ssä alkunsa saaneelle keskustelulle selvästi liikkeessä taipuvien etu- ja takasiipien käytöstä.
FIA aloitti jo tarkemmat tutkimukset Red Bullin väitetystä vilpistä. Mercedes-kuski Lewis Hamilton toi julkisuuteen tallin sisällä käydyn keskustelun Red Bullin takasiivestä, joka taipuu ilmanvastuksen voimasta enemmän kuin säännöt mahdollistaisivat.
Ongelmana on kuitenkin se, että tähän asti käytössä olleilla mittausmenetelmillä Red Bull on läpäissyt kaikki tarkastukset. Seuraavaksi FIA muuttaa tapaa, jolla taipuvuutta mitataan painojen avulla, joten siipiä on muutokseen mennessä vahvistettava.
Ferrarin tallipäällikkö Mattia Binotto myönsi myös italialaistiimin joutuvan vahvistamaan siipiään, jotta ne täyttävät 15. kesäkuuta voimaan tulevat tiukemmat rajoitukset. Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner puolestaan näki myös Mercedeksen ja Alfa Romeon olevan ongelmissa omien osiensa kanssa.
Mediassa samaan kastiin on lisätty Alpine, vaikka sen tiimipomo Laurent Rossi kiistikin asian ranskalaistallin osalta.


