Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
Urheilu
F1
F1
Etusivu
Kuljettajien pisteet
Valmistajien pisteet

Pitääkö hurja väite F1:n uutuuskisasta paikkansa? Ossi Oikarinen: "Ei ehkä niskat poikki, mutta…"

All Over Press
Julkaistu 11.07.2020 07:02
Toimittajan kuva

Ilari Savonen

ilari.savonen@mtv.fi

ilarisavonen

F1:ssä nähdään tällä kaudella aivan uusi kisa, kun Italian Mugello liittyy mukaan. C Moren F1-asiantuntija Ossi Oikarinen naurahtaa, kun hänen mieleensä tulee takavuosien testisessio Toyota-tallin kanssa Mugellon radalla.

MAINOS

Koko F1-kausi C Morella!

Steiermarkin GP Itävallassa suorana 10.-12.7.
La: 3. harjoitukset klo 12.55, aika-ajot klo 15.55, ennakkotunnelmat klo 15.00
Su: Steiermarkin GP klo 16.05, ennakkotunnelmat klo 15.00

Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa

Firenzen pohjoispuolella sijaitseva Mugellon rata ei ole mitenkään uusi tekijä kilpa-autoilun parissa. Alueella järjestettiin ensimmäiset kisat jo 1920-luvulla.

Nykyinen versio Mugellon radasta valmistui vuonna 1973. Kilpakäyttöön se otettiin vuotta myöhemmin.

Sen jälkeen Mugello on toiminut monien eri kilpasarjojen näyttämönä, mutta ei koskaan F1-sarjan isäntäpaikkana.

– Siellä on ajettu aika paljon MotoGP:tä. F1:ssä kävimme aikoinaan testaamassa siellä. Itse rata on täynnä nopeita mutkia. Varsinkin Arrabbiatan mutka oli sellainen, että meillä loppui Toyotan kanssa ohjaustehostimen teho siinä kurvissa, Oikarinen muistelee leveän hymyn kera MTV Urheilulle.

– Tuo on aika vaativa rata autolle. Kuljettajat tykkäsivät siitä. Mugello on sellainen rata, jossa kuljettajilla pitää olla kanttia vetää se täysillä läpi. Ei se ole helppo heillekään. Vähän sellainen vanhan liiton rata, Oikarinen kuvailee.

Ex-F1-kuski Mark Webber jakoi radasta varsin ronskin väitteen, kun hän sanoi, että nykyformulakuskien niskat menevät poikki Mugellon nopeissa mutkissa.

Allekirjoitatko tämän?

– Ei ehkä poikki, mutta kyllä ne rasittuvat! Oikarinen toteaa.

– Siellä on sen verran keskinopeita ja nopeita mutkia, että niskat joutuvat kovalle kuormalle. Mutta eiköhän siinä vaiheessa vuotta kuskit ole aika tiukassa iskussa.

Mugellon GP ajetaan 11.-13. syyskuuta.

Tämän lisäksi F1-kalenteriin on tulossa hyvin todennäköisesti myös Portugalin kisa, joka ajettaisiin Algarven radalla.

Oikarinen pitää siitä, että F1 suhtautuu avomielisesti myös normaalin kalenterin ulkopuolisiin ratoihin.

– On hyvä, että sarja menee uusille radoille. Sitten nähdään, että miten ne toimivat. Tärkeintä on kuitenkin se, että sarjaan valittaisiin sellaisia ratoja, jotka mahdollistaisivat hyvän kilvanajon.

Jos saisit valita ihan minkä tahansa radan, niin minkä ottaisit F1-sarjaan?

– Nordschleifen, Oikarinen vastaa välittömästi.

– Toki, se ei ole F1-autoille mitenkään realistinen paikka. Mutta jos se saataisiin edes puolittain turvalliseksi, niin olisi makeaa nähdä F1-autot siellä. Mutta toki, en usko, että sinne ihan heti mennään.

Nordschleife on yli 20 kilometriä pitkä rata, joka lähtee liikkeelle F1-sarjastakin tutun Nürburgringin tuntumasta. Nordschleifellä ajetaan yhä kestävyyskisoja. Sen lisäksi se toimii myös monien autovalmistajien testiratana.

Lisää aiheesta:

Voisiko helvetillinen rata palata F1-kalenteriin? – "En uskaltautunut sinne edes Kimin vuokra-auton kyydissä"Kimi Räikkönen tuntee Mugellon huiman radan kuin omat taskunsa – ilmassa on myös kysymysmerkkejä: "Haaste on uusi"”Mukaan toppatakki ja super-DAS” – F1-tallit saavat varautua äärioloihin klassikkoradan palatessa sarjaanF1:ssä tehdään viikonloppuna historiaa, Kimi Räikkönen esitti asiasta humoristisen huomautuksen – "Ehkä se nyt todistetaan"F1-kuskit täynnä riemua paluusta Saksaan – "Olut on hyvää ja himoitsen aina schnitzeliä"Kimi Räikkönen kaipaisi hiekka-ansoja radalle: vinkkaa tarkkailemaan Ranskan kolmossektoria
F1Urheilu

Tuoreimmat aiheesta

F1
  • Eilen20:38
    Oscar Piastri

    Oscar Piastri paalulle – Max Verstappen otti kunnolla tukkaan

  • to20:36
    Lewis Hamilton

    Lewis Hamilton: En kadu

  • ke19:27
    Aston Martin

    F1-kultasormi hyppää Aston Martinin tallipäälliköksi

  • ma21:55
    Max Verstappen

    Lando Norris ärähti Max Verstappenille

  • ma08:28
    Moottoriurheilu

    Lance Stroll tarvitsi sotilasryhmän apua