F1:ssä nähdään tällä kaudella aivan uusi kisa, kun Italian Mugello liittyy mukaan. C Moren F1-asiantuntija Ossi Oikarinen naurahtaa, kun hänen mieleensä tulee takavuosien testisessio Toyota-tallin kanssa Mugellon radalla.
MAINOS
Koko F1-kausi C Morella!
Steiermarkin GP Itävallassa suorana 10.-12.7.
La: 3. harjoitukset klo 12.55, aika-ajot klo 15.55, ennakkotunnelmat klo 15.00
Su: Steiermarkin GP klo 16.05, ennakkotunnelmat klo 15.00Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa
Firenzen pohjoispuolella sijaitseva Mugellon rata ei ole mitenkään uusi tekijä kilpa-autoilun parissa. Alueella järjestettiin ensimmäiset kisat jo 1920-luvulla.
Nykyinen versio Mugellon radasta valmistui vuonna 1973. Kilpakäyttöön se otettiin vuotta myöhemmin.
Sen jälkeen Mugello on toiminut monien eri kilpasarjojen näyttämönä, mutta ei koskaan F1-sarjan isäntäpaikkana.
– Siellä on ajettu aika paljon MotoGP:tä. F1:ssä kävimme aikoinaan testaamassa siellä. Itse rata on täynnä nopeita mutkia. Varsinkin Arrabbiatan mutka oli sellainen, että meillä loppui Toyotan kanssa ohjaustehostimen teho siinä kurvissa, Oikarinen muistelee leveän hymyn kera MTV Urheilulle.
– Tuo on aika vaativa rata autolle. Kuljettajat tykkäsivät siitä. Mugello on sellainen rata, jossa kuljettajilla pitää olla kanttia vetää se täysillä läpi. Ei se ole helppo heillekään. Vähän sellainen vanhan liiton rata, Oikarinen kuvailee.

