Peräkärry korvaa pakettiauton – ja monessa tapauksessa myös pienen kuorma-auton. Peräkärryt ovat kohtuuhintaisia ja pitkäikäisiä, joten itselle sopivaan kärryyn kannattaa satsata. Teknavin sisältöyhteistyökumppani Auto Bild Suomi teki katsauksen peräkärryjen markkinoille.
Tarjolla on hurjasti erilaisia ja eri käyttötarkoituksiin sopivia peräkärryjä. Tässä markkinakatsauksessa keskitytään henkilö- ja pakettiautoihin sopiviin yleiskärryihin, jotka soveltuvat monenlaiseen tavarankuljetukseen.
Autolehden sisällön velvoittamana mukana on myös muutama sana autonkuljetustrailereista. Matkailuvaunut sekä vene- ja hevostrailerit jäävät tämän katsauksen ulkopuolelle. Moni valmistaja tekee kärryjä – jopa yksittäiskappaleita – myös erilaisiin erikoiskäyttötarkoituksiin. Niitä kannattaa kysellä suoraan valmistajilta.
Peräkärryn voi tietysti ostaa myös käytettynä, mutta tarjontaa on yllättävän vähän. Kerran hankittua kärryä pidetään yleensä pitkään, sillä siitä ei ole juurikaan vaivaa, vaikka sen käyttö olisikin vähäistä. Vähäisen tarjonnan vuoksi vanhojen kärryjen hinnat ovat usein yli puolet uuden vastaavan hinnasta.
Uuden kärryn hankintaa puoltaa paitsi sen, että uutta laitetta ei yleensä tarvitse korjailla, myös se, että uusissa kärryissä on paljon enemmän valinnanvaraa ja varustelumahdollisuuksia.
Kevyet lavakärryt – kuomulla tai ilman
Perinteisin ja yleisin suomalainen peräkärrytyyppi sopii aktiiviseen elämään ja mökkeilyyn liittyvään kevyeen yleistouhuamiseen. Näiden kärryjen lavat ovat perinteisesti olleet yllättävän pieniä ja kapeita. Esimerkiksi huonekalukaupoilla tai muuttohommissa voi kokea ikävän yllätyksen, kun isot huonekalut eivät mahdukaan kyytiin. Myös talonrakentajille peruskärryt voivat olla liian pieniä.
