Pian kauppoihin saapuvan Audin uuden pikku”maasturin” takana on tavallista nuorempi joukko suunnittelijoita. Teknavin yhteistyökumppani Auto Zeitung vietti heidän ja uuden Q2:n kanssa päivän keskustellen auton olemuksesta ja tavoitteista.
Jos Q2 olisi ihminen, se lähtisi mieluummin lenkille puistikkoon kuin viettäisi aikaa sisätiloissa kuntosalilla. Kyseessä ei siis ole työjuhta tai ehta maasturi vaan pikemminkin korotetulla maavaralla oleva pikkuauto. Tästä kielivät jo auton kompaktit ulkomitat.
Mutta miten Q2:sta tuli lopulta sellainen kuin mitä se on? Selvitimme sen viettämällä aikaa auton kehityksestä vastanneen tiimin kanssa.
Audin muotoiluosasto on jaettu viiteen osastoon: ulkomuodot, sisätilojen muotoilu, värit ja personointi – sekä uusimpana digitaalisiin näyttöihin keskittynyt ja autojen käyttöliittymiä miettivä tiimi.
Auton ulkomuodoista on vastannut nuorekas design-tiimi, joita johtaa Andreas Fink. Hänen silmistään paistaa tyytyväisyys, kun kierrämme hänen kanssaan autoa ympäri.
– Nyt kun näen auton vihdoin valmiina, olen erittäin tyytyväinen.
Q2:n muodot ovat selvästi audimaiset – merkki on helppo tunnistaa ilman logojakin, mutta muodoissa yhdistetään myös Audin terävää muotokieltä tavallista pehmeämpiin muotoihin.
Finkin mukaan autolle haluttiin luoda selvästi henkilöautosta poikkeava luonne.
– Kun aloitimme auton ulkopintojen suunnittelun neljä vuotta sitten, kaiken keskiössä oli polygoni eli auton kahdeksankulmainen ja uusi maski. Sitä korostetaan vahvoilla kontrasteilla. Maski on tumma, mutta sitä ympäröi melko leveä koristelista. Näin maski nousee todella esiin. Halusimme myös Q2:lle voimakkaan olemuksen, eli perästä piti saada mahdollisimman leveä.
