Lewis Hamiltonin Ferrarissa nähtiin eilen Formula ykkösten talvitestien toiseksi viimeisen ajopäivän aamuna takasiipi, joka käänsi välittömästi katseita.
Kun Hamilton ajoi Bahrainin radan pääsuoraa takasiipi auki, harva huomasi vielä mitään sen ihmeempää, ovathan avattavat takasiivet olleet F1:ssä jo vuosien ajan tuttu näky.
Suoran päässä alkoi kuitenkin tapahtua.
Kun Hamilton palautti ennen ykkösmutkaa siiven normaaliasentoon, tv-kuvissa näytti siltä, että siiven ylempi osa teki yli 180 asteen käännöksen.
Myöhemmin Ferrarin autokameran kuvista saatiin vahvistus, että takasiiven ylempi osa oli toden totta kääntynyt siiven avautuessa ylösalaisin.
Juttu jatkuu upotuksen jälkeen.
Jos yllä oleva upotus ei näy, löydät sen tästä linkistä.
Osa luuli ensin takasiiven toimineen jotenkin virheellisesti, mutta kyseessä oli täysin tietoisesti rakennettu ominaisuus.
Asiantuntijoiden mukaan innovaatio voi olla Ferrarin kannalta hyvinkin merkittävä, sillä sen avulla takasiiven aukkoa saadaan hieman suuremmaksi ja auton ilmanvastusta näin ollen hieman pienemmäksi. Tämä voi näkyä suoranopeuksissa ja tehdä ohittamisesta Hamiltonille ja Charles Leclercille helpompaa.
Ferrarin takasiivestä on jo kysytty mielipidettä Kansainvälisen autoliiton yksipaikkaisten autojen tekniseltä johtajalta Nikolas Tombazisilta, jonka mukaan talleille on tälle kaudelle tehdyssä mittavassa sääntöuudistuksessa haluttu nimenomaan antaa enemmän vapauksia juuri takasiipien suhteen.