Jari-Matti Latvalalta koruton arvio Sami Pajarin mestaruussaumasta lauantain päätteeksiRallin vuoden 2026 maailmanmestaruus ratkeaa Sardinian rallin viimeisenä ajopäivänä. MTV Urheilu seuraa tässä artikkelissa kauden viimeisen päivän tapahtumia.
| 2.58.34,9 |
| 2. | Sebastien Ogier | Toyota | +52,4 |
| 3. | Sami Pajari | Toyota | +1.47,7 |
| 4. | Adrien Fourmaux | Hyundai | +2.41,2 |
| 5. | Elfyn Evans | Toyota | +2.52,4 |
| 6. | Takamoto Katsuta | Toyota | +6.04,4 |
| 7. | Jon Armstrong | M-Sport | +6.53,1 |
| xx. | Thierry Neuville | Hyundai | +30.42,0 |
| xx. | Martins Sesks | M-Sport | +36.17,7 |
| xx. | Josh McErlean | M-Sport | +41.40,8 |
Klo 10.23: Näillä sijoituksilla yleiskilpailussa ja sunnuntain ajoissa MM-tilanne näyttää tältä:
Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että mikäli mitään suurempaa ei tapahdu ja Solberg nappaa päivältä täydet pisteet, Evansin pitäisi pystyä päihittämään Pajari tai Fourmaux joko sunnuntain yhteisajoissa tai Power Stagella.
Klo 10.14: Solberg lataa 7,8 sekunnin pohjat! Hänen aikeensa eivät jää epäselviksi kenellekään.
– Sillä lailla, huh huh! Ketomaa hämmästelee.
– Yritin vain ajaa puhtaasti. Kiviä on niin paljon. Rengasrikon riski on todella korkea. Ajo oli puhdas, mutta tämä ei vielä riitä, Solberg itse sanoo.
MM-sarjan kärkikolmikosta Solberg oli siis ainoa, joka lähti kolmelle ensimmäiselle pätkälle kahdella vararenkaalla.
Klo 10.13: MTV Urheilun asiantuntija Jari Ketomaa kertoo epävirallisen tiedon, jonka mukaan Pajarilla olisi ollut niin sanottu hidas rengasrikko. Pajari siis lähti päivän kolmelle ensimmäiselle pätkälle vain yhdellä vararenkaalla.
Klo 10.11: Ogier ei ilmeisesti halua sekoittaa MM-taistelua. Hän häviää Pajarille 11,0 sekuntia.
– On todella paljon irtokiviä, joita täytyy välttää. Minulla ei ole mitään syytä ottaa riskejä.
Hänellä on yleiskilpailussa 55 sekuntia hyvää takanaan olevaan Pajariin.
Klo 10.09: Pajari nopein tässä kohtaa. Eroa Fourmaux'hon nähden 1,4 sekuntia ja Evansiin yli kuusi sekutia.
– Meidän täytyy tehdä tänään kaikkemme. Toivottavasti lähtöpaikasta ei tarvitse keskustella enää tänään. Kaikki on pelissä nyt.
Klo 10.07: Fourmaux on 4,8 sekuntia Evansia nopeampi ja kasvattaa eron heidän välillään 11,2 sekuntiin.
– Jos ei tiedä, mitä putsaaminen tarkoittaa, niin kun tulee tänne, tietää kyllä.
Klo 10.03: Evans päivän ensimmäisen pätkän maalissa. Fourmaux on tulossa perässä kovempaa, eli ainakaan yleiskilpailun sijoituksella Evans ei toistaiseksi ole kasvattamassa pistepottiaan. Muistetaan, että eilisen jälkeen hän tarvitsee vielä viisi pistettä lisää varmistaakseen mestaruuden riippumatta siitä, mitä muut tekevät.
– Todella paljon irtosoraa. En tiedä, oliko rengasvalinta oikea vai ei. Missasin siinä neulansilmässä vähän ajolinjaa.
Evansille kerrotaan väliajoista, että Fourmaux, Pajari ja Solberg ovat kaikki häntä edellä.
– Se on odotettavaa.
Klo 9.59: McErlean on pysähtynyt pätkän alkuvaiheilla.
Klo 9.57: MTV Urheilun asiantuntija Jari Ketomaa kauhistelee olosuhteita varsinkin päivän toista ajokertaa silmällä pitäen.
– Huh huh, missä kunnossa tämä tie on. On karmivassa kunnossa toisella lenkillä.
Klo 9.56: Evansille sattuu hitaassa oikealle kääntyvässä mutkassa pieni virhe, jossa menee ehkä sekunti tai kaksi. Mutta näin tiukassa pistetaistelussa nekin voivat olla päivän päätteeksi isoja sekunteja.
Klo 9.52: Neuvillen mukaan tällä pätkällä rengasrikkojen riski on suurin koko viikonloppuna. Hän toivoo, että Toyota-kolmikko saisi ratkaista mestaruuden kohtalon ajamalla.
Klo 9.49: Sesks ensimmäisenä maalissa. Hän sanoo, että tällä pätkällä oli enemmän putsattavaa kuin hänen kokemuksensa mukaan millään pätkällä koskaan aikaisemmin.
Klo 9.46: Evans liikkeelle!
Klo 9.30: Ajojärjestys siis Sesks, Neuville, McErlean, Armstrong, Katsuta, Evans, Fourmaux, Pajari, Ogier, Solberg.
Evans starttaa päivän ensimmäiselle pätkälle 9.46, Pajari 9.52 ja Solberg 9.58.
Klo 9.29: Rengasvalintoja: Evans ja Pajari ovat pakanneet päivän kolmelle ensimmäiselle pätkälle viisi rengasta, Solberg kuusi.
Pajarilla viisi pehmeää rengasta, Evansilla kolme pehmeää ja kaksi kovaa, Solbergilla neljä pehmeää ja kaksi kovaa.
Klo 9.25: Viimeisen kerran tämän MM-rallikauden merkeissä: hyvää huomenta ja tervetuloa mukaan seuraamaan sunnuntain ajopäivää!
Edessä on huima päivä. Neljä erikoiskoetta ja kaikkiaan 61,62 ek-kilometriä. Mukana on kolme kuljettajaa, jotka voivat yhä voittaa uransa ensimmäisen maailmanmestaruuden.
Tämänhetkisillä sijoituksilla MM-pistetilanne näyttää siis tältä:
Kerrataan tähän jatkoksi kunkin kuljettajan lähtökohdat eilisillalta.
Solberg kertoi jo oman suunnitelmansa: hän lähtee ajamaan täydestä kymmenen pisteen potista.
Tämän myötä Evans tarvitsee sunnuntailta käytännössä viisi pistettä lisää ollakseen varmuudella mestari. Nämä pisteet hän voi koota sekä sunnuntain lisäpisteillä että muiden mahdollisilla vastoinkäymisillä, jotka nostaisivat hänen sijoitustaan yleiskilpailussa. Esimerkiksi neljänneksi nouseminen toisi hänelle kaksi lisäpistettä, kolmanneksi nouseminen jo yksistään nuo vaaditut viisi pistettä.
Myös Pajarin on lähdettävä ajamaan täysistä pisteistä. Hänen mestaruusmahdollisuutensa ovat huomattavasti Evansia ja Solbergia heikommat, ja käytännössä tämä vaatii epäonnea molemmille tallikavereille.
Sunnuntain yhteisajoista jaetaan siis lisäpisteitä viidelle nopeimmalle (5–4–3–2–1) ja rallin päättävällä Power Stagella pelin henki on täysin sama.
Pian mennään!
| Sami Pajari |
| Toyota |
| +7,8 |
| 3. | Adrien Fourmaux | Hyundai | +9,2 |
| 4. | Elfyn Evans | Toyota | +14,0 |
| 5. | Sebastien Ogier | Toyota | +18,8 |
| 6. | Takamoto Katsuta | Toyota | +20,5 |
| 7. | Jon Armstrong | M-Sport | +51,9 |
| 8. | Thierry Neuville | Hyundai | +52,4 |
| 9. | Martins Sesks | M-Sport | +52,8 |
| xx. | Josh McErlean | M-Sport | +25.18,7 |
