If you want to win, take a Finn.
Siinä sanonta takavuosilta, jonka painoarvosta on viime vuosina ollut pakko tinkiä rallin MM-sarjassa.
Maailmanmestaruutta ei ole tullut Suomeen 12 vuoteen, eikä yksittäisiä voittojakaan ole tipahdellut rallikansan odottamaan tahtiin. Myös Suomen MM-rallin voitto on mennyt kolmena viime vuonna peräkkäin ranskalaisille.
Vauhdin Maailma -lehden arvostettu ja kokenut toimittaja Jarmo Vainio kokee, että ralli on ylipäätään murrosvaiheessa Suomessa.
- Pahoin pelkään, että rallin asema ei ole kymmenen vuoden kuluttua sama kuin se on nyt, Vainio sanoo.
Vainion mukaan asia on pääteltävissä muun muassa kotimaisten kuljettajien laimenneesta osallistumisinnosta Suomen MM-ralliin. Kansainvälistä läpimurtoa yrittäviä kuskejakaan ei juuri ”Jyskälässä” näy.
Osan ilmiöstä voi laittaa lajin kalleuden ja haastavan taloustilanteen piikkiin, mutta Vainio näkee taustalla muutakin. Hänen mielestään rallien harjoitteleminen ja järjestäminen ylipäätään käy vuosi vuodelta työläämmäksi.
Vainion mukaan on myös nähtävissä, että osa yleisöstä kokee rallin seuraamisen hankalaksi.
- Me 1960-luvulta lähtien rallia seuranneet olemme tottuneet kiertämään metsässä rallia katsomassa. Se ei välttämättä ole nykypäivää tai tulevaisuutta.
Vainion mielestä esimerkiksi stadion-tyyppisenä tapahtumana ajettava rallicross voi kasvattaa suosiotaan perinteisen rallin kustannuksella.
Hirvonen: Lahjakkuuksia löytyy yhä
Mikko Hirvosen mielestä Suomen ralliperinteiden kivijalka on vahva ja kestää tilapäiset notkahdukset. Ainoana todellisena ongelmana hän näkee haastavat taloudelliset ajat. Tukieurot ovat tiukassa huipulle pyrkiville kuskeille.
- Lahjakkuuksia löytyy yhä. Taloustilanne näkyy siinä, ettei jätkille löydy kilpailukykyistä kalustoa. Myös rallien järjestäjillä on vaikeat ajat.
Toimittaja Jarmo Vainio muistuttaa siitä, että kuljettajien on tehtävä urasuunnitelmansa nykyään auringontarkasti. MM-ralleihin on turha lähteä polttamaan euroja, jos ei ole valmis antamaan kunnon näyttöä kyvyistään.