Ilmassa lentävä hiekka ja muu lika kuluttavat voimakkaasti tuulilasin pintaa. Myös kuluneet pyyhkijänsulat ja liian vähäinen lasinpesunesteen käyttö tekevät helposti tuulilasiin uria ja naarmuja.
Iskeymät, kulumat ja naarmut aiheuttavat tuulilasin pinnan sameutumista, joka saa aikaan hajataittoilmiön. Tämä haittaa näkyvyyttä etenkin auringonpaisteessa ja pimeällä.
Lukuisat tutkimustulokset osoittavat, että kulunut tuulilasi – samoin kun kuluneet renkaat – vaikuttaa suoraan liikenneturvallisuuteen.
Jo 60 000 km vaikuttaa pysähtymisaikaan
Tiellä olevien esteiden havaitseminen vaihtelee tuulilasin kunnon mukaan. Kun kuljettaja kohtasi vastaantulevan auton pimeällä, havaintoetäisyys kuluneen tuulilasin läpi oli jopa 15 prosenttia lyhyempi kuin uuden tuulilasin läpi katsottaessa, selviää Ruotsin valtion itsenäisen tie- ja liikennetutkimusinstituutin (Väg- ogh transportforskninginstitutet) parin vuoden takaisesta tutkimuksesta.
– Mittauksien mukaan jo 60 000 - 70 000 kilometriä ajettujen autojen laseissa esiintyy ajovalon taittoa siinä määrin, että sillä on vaikutusta reaktionopeuteen ja tätä kautta pysähtymisaikaan, kertoo kaupallinen johtaja Yrkka Oura Pilkington Automotive Finlandista.
Arvioiden mukaan viidessä prosentissa kaikista tiellä liikkuvista autoista on erittäin kulunut tuulilasi. Tämä tarkoittaa, että vähintään kahdella kuljettajalla tuhannesta on havaintoetäisyys lyhentynyt merkittävästi.
