Ferrari otti hienon kaksoisvoiton Turkin GP:ssä, mutta hieman jäi harmittamaan se, että tallin kuljettajat, Felipe Massa ja Kimi Räikkönen, ylittivät maalilinjan ”väärässä” järjestyksessä. Kaksoisvoiton ja sen ansiosta, että sarjaa johtava McLarenin Lewis Hamilton törmäsi rengasrikon takia vaikeuksiin, Ferrari kavensi valmistajien sarjassa piste-eron McLaren-Mercedekseen 11 pisteeseen. Siinä mestaruuskamppailussa kaikki on vielä auki.
Kuljettajien sarjassa Massa ja Räikkönen onnistuivat myös kaventamaan piste-eroa sarjaa johtavaan Hamiltoniin, mutta erot ovat vieläkin suuria. Massan ero brittiin on 15 ja Räikkösen 16 pistettä. Kilpailussa kolmanneksi ajanut McLarenin Fernando Alonso kavensi piste-eron Hamiltoniin viiteen pisteeseen. Sekin mestaruustaistelu on edelleen täysin avoin. Tosin pelkään pahoin, että jälkimmäisessä mestaruustaistelussa siitä kisaavat enää ainoastaan Hamilton ja Alonso.
Kimi Räikkönen ajoi kilpailun viimeistä edellisellä kierroksella kilpailun nopeimman kierrosajan, "koska siinä vaiheessa ei ollut mitään muutakaan tekemistä", kuten hän asian ilmaisi. Ulkopuoliselle se kyllä näytti selvältä mielenilmaukselta siitä, että vauhtia olisi ollut vaikka voittoon asti, jos "talli olisi vain antanut ajaa kilpaa loppuun asti". Tätä ei kukaan Ferrarilla sanonut tai myöntänyt, mutta siltä se näytti.
Todennäköisesti Jean Todt ilmoitti kuljettajilleen n. 10 kierrosta ennen maalia, että pidetään sijoitukset ja tuodaan molemmat autot ehjinä maaliin. Ymmärrän hyvin Todtia, mutta niin ymmärrän hyvin Kimi Räikköstäkin, joka todennäköisesti olisi halunnut ajaa kilpaa ruutulipulle asti. Koska sitä ei saanut tehdä, päätti Kimi näyttää, että vauhtia siihen olisi kyllä ollut varastossa.
No, on täysin mahdollista ja todennäköistäkin, että Massallakin oli kilpailun loppupuolella vauhtireserviä jäljellä, joten voin olla Kimin voittomahdollisuuksien estämistä arvioidessani väärässä. Oli miten oli, siltä se joka tapauksessa näytti.
Teksti: Erkki Mustakari 26.8.2007
(MTV3)