Ensi vuoden alussa markkinoille tuleva E10-bensiini saattaa jopa laskea autoilijoiden polttoainekustannuksia. Näin arvioi energiayhtiö ST1 Oy:n hallituksen puheenjohtaja Mika Anttonen.
- Bensiinin hinta ei tule autoilijan kannalta merkittävästi muuttumaan. Jos pystyy ajamaan E10:llä, on todennäköisempää, että polttoaineen hinta jopa laskee kuin nousee. Tietysti, jos 95-oktaanisen sijaan joutuu alkaa käyttämään 98:a, niin silloin ajokustannukset nousevat jonkin verran - se on kylmä fakta.
E10-bensiini ei sovellu noin viidennekseen autoista. Näihin autoihin täytyy siis tammikuun alusta lähtien tankata 98-oktaanista bensiiniä, joka on kalliimpaa kuin 95-oktaaninen.
Suurin osa voi kuitenkin tankata autoonsa E10:ä. Sen hinnassa on vielä paljon avoimia kysymyksiä, sillä suurimmat hintaan vaikuttavat tekijät ovat etanolin maailmanmarkkinahinta ja muuttuva verotus.
- Se, missä muodossa uusi polttoainevero hyväksytään eduskunnassa, määrittää E10:n hintaa. Jos se menee sellaisenaan läpi, tullaan etanolia verottamaan litrapohjaisesti huokeammin. Etanolia verotetaan samalla tavalla energiasisällön mukaan kuin muitakin energialähteitä, mutta koska etanolin energiasisältö on pienempi, tarkoittaa se pienempää litrapohjaista veroa. Tämä kompensoi sitä, että etanoli on kalliimpaa kuin bensa, sanoo Anttonen.
Etanolin tuotanto vahvassa kasvussa
Etanolin tai bensiinin maailmanmarkkinahinnassa tapahtuva suurempi muutos vaikuttaa kuitenkin hintoihin välittömästi.
