Vision S -konsepti antaa aika tarkan kuvan siitä, millainen Skodan uusi ja Yetin yläpuolelle asettuva katumaasturi on. Teknavin yhteistyökumppani Auto Zeitung pääsi jo koeajolle.
Tykkäsimme
- voimalinjan toiminnasta
- väljistä tiloista
- terävästä muotoilusta
Emme tykänneet
- näkyvyys taakse heikko
- ladattava hybridi tuotantoon vasta 2020
Vielä vajaa vuosi. Sen verran meidän on odotettava ennen kuin koeajoon saadun prototyypin tuotantoversio ehtii kauppoihin. Tosin tällöin on kyseessä vielä perinteisellä voimalinjalla varustettu versio; ladattavaa hybridiä saadaan odottaa vielä muutama vuosi lisää.
Skodan astuminen Yetiä isompaan katumaasturiluokkaan ei tapahdu yhtään liian aikaisin, sillä kilpailu segmentissä kiristyy entisestään. Suurin syyllinen tähän on uusi ja edeltäjästä kasvanut VW Tiguan, jonka kanssa Vision S jakaa paljon samaa tekniikkaa. Skoda on tosin 20 senttiä konsernisisartaan pidempi.
Kun oletettavasti Kodiak-mallinimellä esiteltävä uusi Skoda-maasturi saapuu kauppoihin ensi vuonna, sen moottorivalikoima on pitkälti sama kuin uudessa Superbissa. Liikkeelle lähdetään 125-heppaisella ja 1,4-litraisella bensaturbolla tai 120-heppaisella TDI:llä. Ne molemmat ovat etuvetoisia ja voima etupyörille välitetään kuusiportaisen käsivaihteiston avulla. Isommat moottoriversiot ovat puolestaan aina nelivetoisia ja niissä on vakiona DSG-automaatti.
Mielenkiintoisin versio on toki ehdottomasti nyt ajossa oleva ladattava hybridi. Sen myötä myös Skoda on pääsemässä mukaan uusimman teknisen kehityksen allonharjalle. Voimalinja nähdään ensimmäisenä Superbissa vuonna 2019. Sen jälkeen se saadaan maasturiin.
