Mercedes on päivittänyt A-luokan ilmettä ja tekniikkaa. Tärkein uudistus on uusi ajotilan valintamahdollisuus.
Hinta alk. 28 518 €
Suomeen lokakuu 2015
Tykkäsimme
- parantuneesta mukavuudesta
- toimii paremmin yhdessä älypuhelimien kanssa
- parantuneista moottoreista
Emme tykänneet
- mukavuudella on hintansa
- tilaa ei takapenkillä tai tavaratilassa liikaa
Mercedes halusi korostaa kolme vuotta sitten uudistuneella A-luokalla, että sillä on tarjota dynaaminen ja urheilullinen vaihtoehto kompaktiin perheautoluokkaan. Auton saaman kritiikin perusteella tässä ammuttiin jopa vähän yli, Aapelia on moitittu turhan napakasta alakerrasta. Tämä koettiin rasittavaksi etenkin pidemmillä matkoilla.
Mercedes on ottanut vinkistä vaarin, ja juuri faceliftin läpikäyneeseen autoon on tarjolla nyt mukautuva iskunvaimennus. Järjestelmä on sama, joka esiteltiin uudessa C-sarjassa toissavuonna. Mersu-kielellä puhutaan siis Dynamic Select -valikosta. Monella kilpailijalla on jo vastaava järjestelmä käytössä.
Jousituksen lisäksi kuljettajalla on mahdollista vaikuttaa myös moottorin käytökseen ja auton ohjaukseen. Esivalintoja on kolme: Sport, Comfort ja Eco. Neljäs nappi on Invidual, joka mahdollistaa valinnat oman maun mukaan. Järjestelmästä voi siis valita vaikkapa pehmeämmän jousituksen ja napakamman ohjauksen.
Muita facelift-muutoksia ovat tuumalla kasvanut kosketusnäytön koko ja sen parantunut grafiikka sekä matkapuhelinsovellukset, uudistetut moottorit (mm. A 45 AMG nyt 381 hv), kokonaan uusi malliversio (A 160/102 hv) sekä pienet muutokset auton ilmeeseen (maski, helma, takavalot, takapuskuri).
Muutoksilla A-sarjasta on tullut jotenkin aavistuksen aikuismaisempi. Tämä varmasti viehättää perinteisiä Mercedeksen ostajia sekä muutenkin iän myötä korostuvaa mukavuudenhalua. Tosin tässä pitää muistaa se, että tällaisia A:n ostajia on vain reilu kolmannes. Valtaosa A-sarjan ostajista vaihtaa Mercedekseen jonkin muun merkin leiristä.