Englantilaiskuljettaja Lewis Hamilton on Japanin GP:n voittonsa jälkeen lähempänä maailmanmestaruutta kuin koskaan. Saarivaltakunnan lehdissä McLarenin tulokaskuljettajan mestaruusjuhlia povataan jo ensi viikonlopuksi.
- Hamilton lensi tänä aamuna Shanghaihin tietäen, että voittamalla ensi viikonlopun Kiinan GP:n hänestä tulee ensimmäinen mestaruuteen tulokaskaudella yltänyt kuljettaja ja lajin historian nuorin maailmanmestari, The Times kirjoitti.
- Kun 22-vuotias Hamilton aloitti uransa seitsemän kuukautta sitten palkintopallisijoituksella Australian Melbournessa, mestaruus tuntui vielä mahdottomalta unelmalta. Hamilton on kuitenkin osoittanut taitoa ja kypsyyttä, jotka ylittävät hänen omankin mielikuvituksensa. Nämä ominaisuudet loivat pohjan uskomattomalle suoritukselle Fujin sumussa ja sateessa Hamiltonin ajaessa kauden neljänteen ja hienoimpaan voittoonsa.
Hamilton hallitsi vaikeissa olosuhteissa ajettua kilpailua lähdöstä maaliin. Tallitoveri Fernando Alonso menetti mahdollisuutensa ulosajoon ja Ferrari-kuskien kilpailu vaikeutui jo lähdössä, kun talli erehtyi laittamaan autoihinsa vääränlaiset renkaat.
- Lewis Hamilton antoi vastauksen niille, jotka olivat epäilleet hänen taitojaan sadekelillä. Mestarillinen ajo vei hänet lähelle maailmanmestaruutta. Hän sai tosin apua Ferrarin taktisesta virheestä rengasvalinnassa, mikä käytännössä päätti Kimi Räikkösen mestaruusjahdin, totesi The Guardian.
- Jos Fernando Alonsolla oli ongelmia Lewis Hamiltonin kanssa ennen Japanin GP:tä, ne kymmenkertaistuivat Hamiltonin huikaisevan suorituksen ansiosta Fujissa.
- Oli vaikea uskoa, että näin hallittu ja virheetön ajosuoritus oli 22-vuotiaan ensimmäinen täysi GP-kisa sateisissa olosuhteissa.
Useiden muiden englantilaislehtien tapaan The Independent muisteli 31 vuoden takaisia tapahtumia Fujin radalla.
- Kuten Hamilton sanoi, kilpailu oli hänen uransa vaikein. Se oli myös paras. Päivä toi mieleen vuoden 1976 klassisen mestaruustaistelun James Huntin ja Niki Laudan välillä samalla radalla. Brittikuljettaja veti pidemmän korren Laudan keskeytettyä kisan.
”Hamilton jumalten ja FIA:n suosiossa”
Espanjassa ja Italiassa Hamiltonin menestys on herättänyt ristiriitaisia tunteita. Espanjalainen urheilulehti AS epäili jälleen McLaren-tallin hidastaneen Alonson vauhtia lauantain aika-ajon loppuhetkillä.
- Hamilton hoiti velvollisuutensa paalupaikalta, jonka hän sai epäreilulla tavalla lahjaksi talliltaan. Kaksinkertainen maailmanmestari menetti paalun viime hetkillä, koska hän joutui lähtemään radalle vääränlaisilla rengaspaineilla. Mieleen tulee ajatus tuoreimmasta sabotaasista. Ensimmäisestä lähtöruudusta hänen kilpailunsa olisi ollut toisenlainen.
Espanjalaislehti hämmästeli katkeraan sävyyn Hamiltonin onnea tilanteessa, jossa Robert Kubica törmäsi englantilaiskuskin autoon. Hamilton pystyi jatkamaan matkaa pyörähdyksen jälkeen, mutta Kubica sai varikon läpiajorangaistuksen.
- Koska hän on jumalten suosiossa, McLarenille ei käynyt mitään ja hän pystyi jatkamaan matkaa ilman suurempia ongelmia. Kuten aina, FIA oli valmis auttamaan häntä ja päätti rangaista puolalaista BMW-kuskia. Näin Hamiltonilla oli yksi vastustaja vähemmän. Hetkeä myöhemmin Fernando Alonso sai kokea saman kohtalon Sebastian Vettelin osuessa häneen Toro Rosso –autollaan. Tilanne oli yhtä vähän rangaistuksen arvoinen, eikä rangaistusta tullutkaan. Kauden aikana on ajettu kahdenlaisilla mittapuilla, jotta englantilainen nostaisi mestaruuden myötä katsojaluvut taivaisiin kotimaassaan, AS syytti.
Myös italialainen Il Giornale epäili Hamiltonin nauttivan erikoisasemasta F1-päättäjien silmissä. ”Näin englantilainen F1-maailma suojelee Lewisiään”, lehti otsikoi. Il Giornale viittasi tämän kauden aikaisempiin tapahtumiin Euroopan ja Unkarin osakilpailuissa ja vihjaili Hamiltonin saaneen apua tuomaristolta myös Fujissa.
- Turva-autojakson aikana Lewisin ajaessa Renault-kuljettaja Heikki Kovalaisen edellä ranskalaistallille lähetettiin ilmeisesti kilpailun johdolta sähköpostiviesti, jossa pyydettiin Kovalaista pysymään kaukana Lewisistä vaaratilanteiden välttämiseksi. Perusteluna olivat turvallisuussyyt, mutta yhä laajemmalle alkaa levitä tunne siitä, että anglosaksinen maailma tekee kaikkensa suojellakseen jalokiveään.
Renault-tallin saamasta käskystä kertoi myös AS. Espanjalaislehdissä väitettiin lisäksi Hamiltonin voiton olleen kisan jälkeen uhattuna. Kilpailun tuomariston kerrottiin tutkineen Hamiltonin ajoa turva-autojakson aikana. Brittikuskin äkilliset jarrutukset olivat osasyynä Mark Webberin ja Sebastian Vettelin kolariin turva-auton takana.
- Lewis Hamiltonin voitto oli epävarma kolmen-neljän tunnin ajan tuomariston tutkiessa Vettelin ja Webberin onnettomuutta. Kilpailun tulokset olivat pitkään epävirallisia. Säilyttääkseen jarrujensa ja renkaidensa lämpötilan Hamilton kiihdytteli ja jarrutteli äkkinäisesti ja liioitellulla tavalla turva-auton takana, vähän kuten Michael Schumacherilla oli tapana, El Mundo Deportivo kirjoitti.
Teksti: Lauri Ouvinen 1.10.2007
(MTV3)