E-Mersussa pienin loukkaantumisriski, Fordin pikkuautossa suurin – katso koko listaus

Onnettomuustietoinstituutin ja Trafin rahoittamassa, juuri valmistuneessa tutkimuksessa arvioitiin henkilöautojen kolariturvallisuuden kehitystä tarkastelemalla eri automallien onnettomuusmääriä sekä kuljettajien loukkaantumisia.

Tarkastelut perustuvat lakisääteisestä liikennevakuutuksesta vuosina 2005-2014 korvattuihin kahden henkilöauton välisiin yhteenajoonnettomuuksiin.

Tietoja tarkastellessa tulee tutkijoiden mukaan huomioida, että automallien tilastoituihin onnettomuus- ja loukkaantumismääriin vaikuttavat useat autoista riippumattomat tekijät, kuten kuljettajan ikä ja sukupuoli, käyttöympäristö nopeusrajoituksineen sekä onnettomuustyypit. Myös osallisuus syyttömänä tai syyllisenä vaikuttaa tilastoituihin loukkaantumismääriin. Listauksesta ei näin ollen voi tehdä pitäviä päätelmiä yksittäisten automallien eroista, vaan se soveltuu lähinnä autosukupolvien ja -kokoluokkien väliseen vertailuun.

Autojen ajosuoritteeseen suhteutettu kuljettajan loukkaantumisriski on pienentynyt kaikissa kokoluokissa. Pienten autojen turvallisuus on kehittynyt tarkastelujakson aikana suhteellisesti eniten, uusimpien pienten autojen turvallisuus on lähellä koko autokannan keskivertoautoa. Suurempien kokoluokkien uusimmat autot osoittautuivat tutkimuksessa merkittävästi keskivertoautoa turvallisemmiksi.

Laskennallinen loukkaantumisriski on saatu laskemalla loukkaantuneiden kuljettajien määrä jokaista kymmentä miljoonaa ajokilometriä kohden.

Pienin laskennallinen loukkaantumisriski oli vuosina 1984–1995 valmistetuissa E-sarjan Mercedes-Benzeissä. Kymmentä miljoonaa ajokilometriä kohden oli 0,45 loukkaantumista.

Toisesta ääripäästä löytyy vuosien 1996–2008 Ford Ka, jolla jokaista kymmentä miljoonaa ajokilometriä kohden loukkaantui laskennallisesti 2,08 kuljettajaa.

Pienin laskennallinen loukkaantumisriski

Auton merkki	Auton malli	Auton vuosimalli	Loukkaantumisriski
Mercedes-Benz	E-sarja	1984–1995	0,45
Volvo	XC60	2008–2016	0,47
Toyota	Verso	2009–2016	0,48
Saab	9-3	1998–2003	0,50
Chrysler	Voyager	1995–2000	0,51
Peugeot	308	2008–2016	0,52
Toyota	Corolla	1987–1991	0,53
Toyota	Corolla Verso	2002–2009	0,53
Volkswagen	Touran	2003–2016	0,53

Suurin laskennallinen loukkaantumisriski

Auton merkki	Auton malli	Auton vuosimalli	Loukkaantumisriski
Ford	Ka	1996–2008	2,08
Honda	Civic	1992–1995	1,83
Ford	Fiesta	1995–1999	1,73
BMW	3-sarja	1991–1998	1,65
Renault	Clio	1998–2006	1,52
Opel	Corsa	2000–2006	1,49
Renault	Clio	1990–1998	1,39
Audi	A3	1996–2003	1,39