Paahtava helle sekä kiviset, pölyiset ja mutkaiset vuoristotiet tekevät Kreikan Akropolis-rallista yhden MM-sarjan vaativimmista osakilpailuista. Sekä autojen että kuljettajien kestävyys on koetuksella, kun lämpötila auton ohjaamossa saattaa nousta jopa yli 50 asteeseen.
Akropolis-ralli on yksi perinteikkäimmistä kilpailuista MM-sarjassa, sillä ralli ajetaan tänä vuonna jo 59. kerran. Viime vuonna kilpailun voitti Citroenin Sebastien Loeb, joka ei ole tänä kesänä puolustamassa voittoaan. Kreikan osakilpailu ei sisälly ranskalaismestarin neljä rallia sisältävään ohjelmaan.
Eniten voittoja (5) on skotti Colin McRaella. Suomalaiskuljettajista kahteen voittoon ovat yltäneet Juha Kankkunen, Ari Vatanen ja Marcus Grönholm, joka katkaisi vuonna 2006 suomalaisten 15 vuotta kestäneen voitottoman kauden Kreikassa. Grönholm uusi voittonsa seuraavana vuonna.
Akropolis-rallin keskuspaikkana toimii Loutrakin rantakaupunki, joka sijaitsee 85 kilometrin päässä pääkaupunki Ateenasta. Virallinen lähtö tapahtuu perjantaina Ateenassa lähellä historiallista Akropolis-kukkulaa, jonka mukaan ralli on saanut nimensä. Ennen lähtöseremonioita kuljettajat ajavat aika-ajoerikoiskokeen Loutrakin lähistöllä.
Tänä vuonna rallissa ajetaan vain 14 erikoiskoetta. Lähtöjuhlallisuuksista kuljettajat suuntaavat suoraan kilpailun ensimmäiselle erikoiskokeelle, lähes 48 kilometriä pitkälle Kineta-Pissian pikataipaleelle. Auringon laskeuduttua erikoiskoe ajetaan toistamiseen lyhennettynä versiona.
Lauantain ohjelma on täysin identtinen viime vuoteen verrattuna. Kuljettajat ajavat kahdesti läpi Klenia Mycenaen, Ghymnon, Kefalarin ja Zirian pätkät. Toisen päivän aikana erikoiskoekilometrejä kertyy lähes 150 kilometriä, eli noin puolet rallin kokonaispituudesta.
Päätöspäivänä sunnuntaina ajetaan kahdesti Pissian ja Loutrakin pikataipaleet. Jälkimmäisellä ajokerralla 30-kilometrinen Loutraki on Power Stage, jolla jaetaan ylimääräisiä pisteitä kolmelle nopeimmalle kuljettajalle.