Suomen väyläverkon investointiohjelma on valmistunut seuraaville kahdeksalle vuodelle, kertoo Väylävirasto. Ohjelma sisältää väylien kehittämis- ja parannushankkeita sekä isoja peruskorjauksiakin.
Ohjelma kattaa vuodet 2025–2032, jona aikana väylien kehittämishankkeille on räätälöity noin 2,8 miljardin euron talousraamit.
Summasta rautateiden osuus on 1,4 miljardia euroa, maanteiden 1,2 miljardia ja vesiväylien 0,2 miljardia.
Väyläviraston tiedotteen mukaan Suomessa olisi tarve useammalle väylähankkeelle kuin investointiohjelmassa nyt esitetään.
Maanrakennusalan kustannusten jyrkän nousun vuoksi hankkeita on ohjelmassa kuitenkin aikaisempia vuosia vähemmän.
Investointiohjelma päivitetään vuosittain. Se on Väyläviraston näkemys uusien rata-, maantie- ja vesiväylähankkeiden toteuttamisesta sekä vaikutuksesta.
Päätökset ohjelmassa esitettyjen hankkeiden toteuttamisesta tekee eduskunta.
Lue myös: Rengasrikkoja ja jopa koneremontteja – näistä syistä teissä riittää nyt karuja kuoppia
Konginkankaan turmapaikan keskikaide rakennetaan vihdoin
Pääradalle yli puoli miljardia
Rataverkolla ohjelma sisältää muutamia peruskorjaushankkeita, vaikka lähtökohtaisesti ratojen peruskorjaukset toteutetaan perusväylänpidon rahoituksella.
Ohjelmassa esitetään esimerkiksi pääradan Helsinki–Tampere-välin peruskorjausta, jonka vaikutukset kohdistuisivat Väyläviraston mukaan laajalle alueelle.
Korjauksen kustannusarvio on 375 miljoonaa euroa.
Lisäksi rataverkolle esitetyissä hankkeissa pyritään muun muassa parantamaan välityskyvyn kannalta ongelmallisia rataosia.
