Enää et tarvitse rallieglantia. Teknavi koeajoi päivitetyn Mazda 6:n sedan-version.
Tykkäsimme
- Jäykästä korirakenteesta
- Alustan toiminnasta
Emme tykänneet
- Ohjaustuntumasta
- Alaväännöstä
Mazdan suunnittelutiimillä on pitänyt lähiaikoina kiirettä, sillä pelkästään tänä vuonna japanilaismerkki esittelee viisi uutuutta. Malliston alkupäähän tulee täysin uudistunut Mazda 2 ja kompakti katumaasturi Mazda CX-3. Avoautopuolelle tulee odotettu Mazda MX5 ja pieni keski-iän facelift tehdään Mazda CX-5 -malliin ja nyt ajettuun Kuutoseen.
Isoille uudistuksille ei tässä vaiheessa ollut tarvetta, sillä auton palkittu ulkonäkö on kestänyt hyvin aikaa. Mazda 6 sai jo korimallivaihdoksen yhteydessä uutta Skyactive-tekniikkaa. Tämä koko malliston kattava ”taivaallinen tekniikka” tarkoittaa lähinnä keveitä materiaaleja ja taloudellista moottorirepertuaaria.
Pikaisella vilkaisulla ulkokuoren perusteella uuden mallin tunnistaminen vaatii tarkkaa silmää. Muotoiluun on tullut hieman lisää kulmikkuutta ja kromin käyttöä on lisätty. Lisäksi keulalle on saatavilla led-valot.
Sisälle on sen sijaan tehty selvempiä muutoksia. Keskikonsoli on muotoiltu kokonaan uusiksi. Nyt kojelaudan yläosaan on tullut ”kelluva” viihdejärjestelmän näyttö. Myös viihdejärjestelmän toiminnallisuutta on selkeytetty – ja mikä parasta: laite ymmärtää suomen kieltä. Maahantuojan mukaan kyseessä on ensimmäinen auto, joka paitsi puhuu suomea myös ymmärtää sitä. Tämän auton ratissa voit siis unohtaa rallienglannin. Lisäksi kuljettajan ajoergonomiaa on parannettu ja perinteinen käsijarru on vaihdettu sähköiseen. Laatuvaikutelmaa on puolestaan kohennettu nahkapäällysteisellä kojelaudalla ja keskikonsolin pinnalla.
