Jaguar F-type on kaunis, nautinnollinen ajettava ja äänimaailma hakee vertaistaan. Nyt listan jatkeeksi voidaan lisätä vielä ympärivuotinen käytettävyys, kun mallistoon saapui nelivetoversio.
Jaguar F-Type S V6 Coupe AWD
Hinta alkaen 138 248 €
Tykkäsimme
- Nelivedosta
- Tavaratilasta
Emme tykänneet
- Korkeasta omamassasta
- Rengasäänistä
Neliveto on tarjolla sekä coupé-, että roadster-versioihin ja moottoriksi voi valita kompressoriahdetun V6:n tai V8:n. Jälkimmäisen ajoimme tuoreeltaan Saksassa, ja nyt oli vuorossa koeajo ”järkevämmällä” kuutoskoneella kotimaassa.
Sähköisesti ohjattu lamellikytkin tarjoaa voimasta etuakselille enimmillään puolet. Myöhästyneen talven takia, emme päässeet testaamaan autoa tositoimissa, mutta jo kuivallakin huomaa selvän eron takatuuppariin. Nelivetovetoversio on selvästi rauhallisemman ja vakaamman oloinen. Tähän on osaltaan vaikuttanut nelivedon tuoma 80 kilolla kasvanut omapaino. Nelivetoinen Jaguar F-Type ei olekaan mikään kevyt ballerina, sillä kevyemmän kuutosmoottorin vaaka heilahtaa 1674 kiloon. Siitä tullaankin auton huonoihin puoliin.
Neliveto ei ole yhtä ketterä ja hauska ajettava kuin takavetoinen malli. Siitä puuttuu petokissan arvaamaton luonne. Perä ei tahdo irtoa tiestä yrittämälläkään. Lisäpaino tekee autosta hieman raskaamman tuntuisen. Ratin takana jää kaipaamaan leikkisyyttä, joka tulee takatuupparissa vakiona. Ero on isompi kuin esimerkiksi Porsche 911:n takavedon ja nelivedon välillä.
