Viisi vuotta läheistä työelämää ja kaveruutta Markku Alénin seurassa. Ja vielä tulee uutta, ennenkuulumatonta tarinaa herran suusta, Marko Terva-aho kirjoittaa.
– Olen ollut autokauppiaanakin, rallilegenda Markku Alén yllätti Teknavin tv-ohjelman kuvaustauolla kuvaustauolla.
– Että mitä että, sönkkäsin enemmän kuin yllättyneenä.
– Kyllä, yhden kesän. Entinen HIFK:n jääkiekkoilija ja automyyjä Heikki Järn palkkasi minut joskus nuorena poikana Autotaloon.
Olin lentää tiedosta selälleni. Markku Alén autokauppiaana!? Heikki Järn oli maajoukkuetason puolustaja, joka kuului muun muassa siihen Leijona-joukkueeseen vuonna 1971. Kyseinen joukkue kukisti ensi kerran Neuvostoliiton.
– No, ei se pesti kauaa kestänyt. Heikki antoi kauniisti ymmärtää kesän lopussa, että kiitos ja näkemiin.
Kun yritin udella tarkemmin mitä tapahtui, niin vastaus oli vaitonainen.
– Se tarina oli siinä.
Teknavin tv-ohjelman yhdeksännen tuotantokauden viimeisenä testikalunamme oli historian nopein ja tehokkain Land Rover -malli, Range Rover Sport SVR. Auto oli se niin tehokas maastossa ja radalla, ettei ihmekään, että kaikkien aikojen nopein "Lantikka" on ollut itsensä James Bondin käytössä uudehkossa Spectre-elokuvassa. Mutta mitäpä Range Roverista tuumi meidän koti-Bondimme Alén 037.
– En osaa oikein sanoa, mikä tämän tyyppimerkki on, Markku ihmetteli.
– Onko tämä nyt sitten katumaasturi, maasturi vai maastoajoneuvo. Ei voi olla mikään näistä. Tällaiselle pitäisi keksi ihan oma nimensä.
Katumaasturiksi ei Range Roveria ihan hevillä uskoisi näitä tyrmääviä teknisiä tietoja katsellessa: teho 405 kW / 550 hv, vääntö 680 Nm, kiihtyvyys 0-100 km/h 4,7 s, huippunopeus 260 km/h ja kokonaishinta kaikilla herkuilla 267 181,03 €.
Haemmekin nyt Markun kanssa teiltä hyvät lukijat tukea ja vahvistusta hämmästyksellemme. Tämä auto pitää luokitella ihan omaan kategoriaansa. Keksikää siis nimiversio tälle 2010-luvun tehopakkaukselle. Jos katumaasturi-nimike ei näillä teholukemilla kelpaa enää Alénille, niin mikä? Parhaalle nimivaihtoehdolle Teknavin toimitus järjestää palkinnon. Vastaukset osoitteeseen jussi.ojala@teknavi.fi.
Onko Sport SVR:llä sitten kysyntää Suomessa? Ainakin Markku Alén uskoo siihen.
– Land Rover -kuljettajat ovat ihan oma joukkonsa. Ja kun tässä uudessa superversiossa on paljon extraa, niin merkkiuskollisia kiinnostaa ja kaupaksi menee kalleintakin versiota, Markku toteaa.
– Rangen täytyy osata nuorentaa myös asiakaskuntaansa. Lisää tehoa ja näyttävyyttä. Muistatko mitä Merzedes-Benz teki 10 vuotta sitten? Heidän mielestään asiakaskunta oli liian vanhaa, joten mallistoa nuorennettiin. Nyt nuoret ajavat Mersua. Se oli Mersulta älykäs veto, aina nuorekas testikuskimme kommentoi.