Moni maailman loistoristeilijöistä on kotoisin Suomesta. Miksi suomalaista laivanrakennusta arvostetaan niin paljon?
STX Finlandin Turun telakka on rakentanut useita maailman suurimmista laivoista.
– Oasis of the Seas ja Allure of the Seas olivat molemmat lähes miljardin euron arvoisia. Matkustajia niihin mahtuu suomalaisen kaupungin verran: 6300. Kun vielä lasketaan miehistö päälle, yksi risteilijä voi kantaa sisällään noin 8400 ihmistä, myyntijohtaja Tom Degerman kertoo.
Oasis ja Allure liikennöivät kotisatamastaan Floridan Fort Lauderdalesta vuoroviikoin itäiselle ja läntiselle Karibialle.
– Olen ollut mukana myös viiden Voyager of the Seas- ja kolmen Freedom of the Seas-sarjan laivan rakentamisessa. Ne menivät alun perin Karibialle, mutta kiertävät nyt ympäri maailmaa – jotkut Kiinassa, jotkut Euroopassa.
Laatua ajallaan
Degerman kertoo, että Suomessa rakennetut laivat ovat kestäneet hyvin käytössä.
– Teemme parasta, mitä markkinoilta saa. Suomalaisen työn laatu ja tapa toimittaa laivat luotettavasti aikataulussa on huomattu maailmalla.
– Suomalaiset ovat laivanrakentajina myös hyvin innovatiivisia. Emme pelkää teknisiä haasteita. Tunnemme omat kykymme ja pystymme kehittymään. Ei sovi myöskään unohtaa, että tukenamme on erinomainen rahoituslaitos, Finnvera, Degerman sanoo.
Studio55.fi/Piia Simola