Suomalainen Nesteen tankkeri Vikla ja ruotsalainen autolautta Silja Festival olivat vähällä törmätä heinäkuun alussa Ahvenanmerellä. Laivat olivat keuloistaan vain kahden kaapelinmitan eli noin 350 metrin päässä, kun ne tankkerin hidastettua vauhtiaan ohittivat toisensa.
Viklan perämies raportoi läheltä piti -tilanteesta Suomen Merenkulkuhallitukseen. Merenkulkuhallitus on tutkinut tapahtuneen, ja merenkulkuneuvos Heikki Valkonen Merenkulkuhallituksesta pitää Viklan perämiehen kertomusta paikkansa pitävänä. Koska Silja Festival on ruotsalainen alus, Suomen Merenkulkuhallitus on raportoinut tapahtuneesta myös Ruotsin merenkulkuviranomaisille, ja odottaa nyt heidän jatkotoimiaan.
Tankkeri Vikla oli tulossa Ahvenanmerellä pohjoisesta etelään ja matkustaja-autolautta Silja Festival matkalla länteen. Viklan komentosillalta havaittiin Silja Festival, joka oli vasemmalta tullessaan väistämisvelvollinen, mutta jonka kurssi näytti leikkaavan Viklan kurssin sen keulan edestä.
-Tästä syystä Festivalia seurattiin Viklalta hyvin tarkasti. Kun alkoi näyttää siltä, että laivat tulevat joko törmäämään toisiinsa tai ohittamaan toisensa hyvin läheltä, mikäli Silja Festival ei tee mitään, yritti Vikla ottaa radiopuhelimella yhteyttä Silja Festivaliin - siinä kuitenkaan onnistumatta, kertoi ylitarkastaja Heikki Valkonen.
-Kun tilanne sitten eteni ja Viklan komentosillalta todettiin, ettei ohittaminen onnistu, niin Vikla hiljensi vauhtiaan. Silja Festival jatkoi vaan matkaansa Viklan keulan editse tekemättä mitään. Ohitusetäisyys oli Viklan kertoman mukaan ollut pari kaapelia eli noin 350 metriä, jatkoi Valkonen.
Raportti luotettava
Tankkeri Vikla lähetti tapahtuneesta raportin Merenkulkuhallitukseen, joka selvitti asian ja vielä tiedusteli Nesteeltä tapahtunutta.
-Nesteeltä saamamme tiedon mukaan Viklan kannella oli tapahtuman aikaan ollut myös muita henkilöitä, jotka kertoivat perämiehen meille lähettämän tiedon olevan täysin oikean. Oli tapahtunut niin, että Silja Festival ajoi hyvin läheltä Viklan keulan edestä, kertoi Valkonen.
Lisäksi Viklan "konemanööverilistat" osoittavat, että tankkeri todella joutui hiljentämään vauhtiaan.
