Renault'n F1-tallin insinööriosaston johtaja Pat Symonds myönsi San Marinon GP:n jälkeen, että Ferrarin Michael Schumacher onnistui yllättämään ranskalaistallin pitämällä suorituskykyään piilossa ennen toista varikkokäyntiä.
Kun Fernando Alonso pääsi Schumacherin kantaan kierroksella 34, hidasti saksalainen vauhtiaan tarpeettoman paljon. Renault'lla luultiin, että Alonso olisi selvästi Schumia nopeampi ja pääsisi tämän edelle tekemällä varikkokäynnin kierrosta saksalaista aikaisemmin.
- Sillä kierroksella, jolla Fernando kävi varikolla, Michael näytti, että hänellä oli suorituskykyä varastossa. Kyseisellä kierroksella hänen aikansa oli 1.25,7, kun taas kymmenellä aikaisemmalla kierroksella hänen kierrosaikansa olivat keskimäärin 1.27,4. Toista varikkokäyntiä edeltäneet kierrosajat eivät viitanneet siihen, että hänellä olisi suorituskykyä varastossa, Symonds hämmästeli Schumacherin vauhdin lisäystä.
- Nostan hattua Michaelille ja Ferrarille, että he tekivät tällaisen yllätyksen, Symonds jatkoi.
Alonso päätti itse tekevänsä toisen varikkokäyntinsä kaksi kierrosta suunniteltua aikaisemmin.
- Fernandolle annettiin mahdollisuus valita: jos hän pystyisi ohittamaan Michaelin radalla, pitäisi hänen pysyä ulkona, mutta jos ei, niin sitten pitäisi tulla varikolle. Hän tuli varikolle, me yritimme, mutta hävisimme 0,7 sekunnilla, Symonds kertasi.
(MTV3)