Auton varaosia väärennetään yhä enemmän. Ulkomaisessa nettikaupassa voi olla alkuperäisen varaosan kuva, mutta ostettu tuote onkin väärennetty. Tavallinen autoilija ei erota taitavasti tehtyjä väärennöksiä, koska ei sitä välttämättä huomaa katsastaja tai tullimieskään.
Halvan hinnan pitäisi kuitenkin soittaa hälytyskelloja.
Tulli yrittää löytää kaikki autonosien väärennökset maahantuontivaiheessa. Väärennetyt osat voivat aiheuttaa liikenteessä hengenvaarallisia tilanteita.
– Jokainen pystyy kuvittelemaan, mitä tapahtuu, jos moottoritienopeudessa väärennetty vanne heittää renkaan pois päältä. Riskin minimoimiseksi autossani on aina alkuperäisvanteet, tulliylitarkastaja Lasse Ryyttäri kertoo esimerkin.
Ryyttäri ajaa vähintään 60 000 kilometriä vuodessa ja oli puhelinhaastattelua tehdessäkin palaamassa työmatkalta Lappeenrannasta. Siellä oli juuri pysäytetty tulliin auton varaosia epäselvyyksien vuoksi.
– Jos lama tulee, ilmiö kasvaa pomminvarmasti. Kallis autotavara on hyvä väärennyskohde, Ryyttäri sanoo.
Hologrammejakin väärennetään
Ilmiötä pitää huolestuttavana myös useiden automerkkien oikeuksia Suomessa valvova juristi.
– Ongelma on se, miten tunnistaa tuoteväärennös. Nettikaupassa voi olla alkuperäisen osan kuva ja suomalaisissa pikkuliikkeessä varaosia ei välttämättä pääse edes tutkimaan ennen kassaa, juristi Henrik af Ursin Kolster Oy Ab:sta sanoo.
Hän valvoo Suomessa mm. BMW:n, Mercedes-Benzin ja Toyotan oikeuksia.
Myös hologrammit ja pakkaukset ovat nykyään niin taitavasti väärennettyjä, että niitä on vaikea erottaa alkuperäisestä.
Huollon vastuu kasvaa
Jos autoilija ei ymmärrä auton tekniikasta ja huollosta, riski kasvaa. Mitä tapahtuu huollossa? Uskaltaako käytettyä autoa enää ostaa, jos se onkin täynnä muovisia feikkiosia?
– Kun viet autosi huoltoon, et näe, mitä sinne asennetaan. Siksi suosin merkkikorjaamoja, juristi af Ursin vastaa.