Ferrarin rattikohussa yksi outo seikka: salanapille olisi parempikin paikka

Oikarisen mukaan ei ole mitenkään epätavallista, että saman tallin kuskeilla olisi ratissaan säätimet eri paikoissa. Ja varsinkin Räikkösellä on taipumus pysyttäytyä hyväksi todetussa mallissa uuteen vaihtamisen sijaan.

– Sitä on voitu tarjota Kimillekin. Mitä tahansa sillä säädetäänkin, niin Kimi on sanonut, ettei hän tykkää siitä, Oikarinen kommentoi.

– Ei ole siis kyse mistään salaisesta napista. Jos siellä oli salainen nappi, jota haluttaisiin käyttää sillä tavalla, että toinen kuljettaja ei siitä mitään tiedä, se piilotettaisiin ohjaamoon ja silloin sitä ei näkisi kukaan, Oikarinen taustoittaa.

Salaisia toimintoja rajoittaa myös se, että kaikissa autoissa on tismalleen samanlainen moottorin ohjausyksikkö (ECU). Säätimillä voidaan kuitenkin vaikuttaa moneen asiaan.

– Kuskit muuttavat esimerkiksi jarrubalanssia useita kertoja kierroksen aikana. Siinä on voitu tehdä jotain, että jarrubalanssia saa muutettua johonkin mutkaan. Sillä voi olla monta tarkoitusta, Oikarinen pohtii.

• Eilen18:27
  Mercedes

  Mitä Mercedeksellä oikein tapahtuu? F1-piirit ihmeissään – "Toto Wolff ei pidä Valtteri Bottasta minään"
• Eilen11:35
  Valtteri Bottas

  Valtteri Bottakselle kunniatehtävä – F1 palaa tuttuihin maisemiin
• ti20:04
  Singaporen GP

  F1-sarjaan erikoinen uudistus
• ti10:57
  Valtteri Bottas

  Valtteri Bottaksen ja Cadillacin tilanteesta karu suomalaisarvio: "Aika utopistinen tavoite"
• 14.9.22:34
  Valtteri Bottas

  Valtteri Bottaksen F1-autosta kutkuttavaa tietoa
• Lataa lisää