MTV3:n formulatiimi etsii viikoittain vastaukset mielenkiintoisimpiin katsojakysymyksiin F1-sivujen Formulafakta-osiossa.
"1) Miksei Ranskan GP ole enää mukana F1 ykkösissä?
2) Koska Ranskassa on ajettu viimeksi?
3) Voisiko Ranska palata F1 kalenteriin?
4) Koska Magny Coursilla ajettiin 1 kerran?
5) Milloin Bahrainin GP palaa F-ykkösiin?"
"Ranskassa puuhataan taas GP:tä F1:iin, mutta näin Le Mansin 24:n alla tuli mieleen kysymys, että mikseivät formulat voisi ajaa Ranskan GP:n Circuit de la Sarthen radalla esim. viikkoa kahta ennen itse Le Mans 24 - kisaa. Onko rata liian vaarallinen nykyformuloille vai johtuuko se radan pituudesta että siellä ei ajeta? Onko joskus ollut kenelläkään mielessä että kyseisellä radalla ajettaisiin F1-kisa?"
Ensimmäistä kertaa vuonna 1906 ajettu Ranskan GP on maailman vanhin grand prix -nimeä kantava autokilpailu. Ranskan GP pudotettiin kuitenkin F1-kalenterista kauden 2008 jälkeen. Kilpailun järjestäjien mukaan syyt olivat taloudellisia. F1-kalenterissa 1991-2008 ollut Magny Coursin rata oli epäsuosittu formulaväen keskuudessa, koska rata sijaitsi keskellä maaseutua melko huonojen liikenneyhteyksien päässä. Ranskalaiset ovat yrittäneet saada kilpailunsa takaisin. GP:tä on puuhattu muun muassa Pariisin lähelle sekä Etelä-Ranskassa sijaitsevalle Paul Ricardin radalle, joka toimi Ranskan GP:n isäntänä 14 kertaa vuosien 1971 ja 1990 välillä. Nyt esille on noussut ajatus Ranskan ja Belgian osakilpailujen vuorottelemisesta kisakalenterissa, mutta toistaiseksi asiasta ei ole sovittu mitään konkreettista.
Le Mansin 24 tunnin ajossa nähdyt onnettomuudet viestivät siitä, että Sarthen 13,6 kilometrin pituinen rata on auttamatta liian pitkä ja vaarallinen nykyformuloille. Le Mansin lyhyellä Bugatti-radalla ajettiin Ranskan GP vuonna 1967. Nykyisin Ranskan MotoGP-osakilpailua isännöivä 4,273 kilometrin pituinen rata on taas ehkä liian lyhyt ja syheröinen formula ykkösille.
Bahrainin GP on jälleen mukana ensi vuoden alustavassa kilpailukalenterissa.