Esapekka Lappi palaa rallin MM-sarjaan kuun lopussa Rovaniemellä ajettavassa kilpailussa.
Pieksämäkeläinen jäi ilman ajopestiä viime joulukuussa päättyneen kauden jälkeen. WRC-autolla Lappi ei pääse arktiseen seikkailuun osallistumaan, sillä alla on nyt pienemmän luokan Volkswagen Polo R5.
Kyseinen kuvio oli Lapille ja hänen yhteistyökumppaneilleen taloudellisesti järkevä vaihtoehto. Italialainen Movisport tarvitsi tiimiinsä WRC2-luokkaan toisen rattimiehen venäläisen Nikolai Grjazinin rinnalle.
Vaikka talli on italialainen, tulee kalusto Eero Räikkösen johtamalta Printsportilta Lievestuoreelta.
– Olen nyt tavallaan Grjazinin tiimikaveri, ajamme samalle tiimille pisteitä. Me molemmat ajamme Printsportin vehkeillä, mutta olemme Movisportin tiimin nimen alla, Lappi selvittää MTV Urheilulle.
LUE MYÖS: Työttömäksi jäänyt Esapekka Lappi nauttii uudesta elämästään, mutta unelmaa MM-sarjaan palaamisesta ei ole haudattu: "Ajatuksia on monenlaisia"
”Tunturiralli” MM-arvoisena kiinnosti Lappia jo ennen Movisport-kuviota, mutta WRC2-luokan kisa olisi jäänyt häneltä väliin ilman italialaistiimiä.
– Uusien sääntöjen vuoksi en saa osallistua WRC3-luokkaan. Jos taas haluaa ajaa pisteistä WRC2-luokassa, pitää olla kahden auton tiimi, mikä maksaa tietyn summan. Lisäksi ilmoittautuminen maksaa vajaan kymppitonnin autolta per kisa. En nähnyt sitä kovinkaan järkevänä investointina, joten olisin ajanut kisassa ynnä muiden joukossa (WRC2-luokan ulkopuolella), Lappi sanoo.
Viimeisen vinkin Movisport-pestistä Lappi sai Rovaniemen MM-rallin kilpailunjohtajalta Kai Tarkiaiselta. Täysin ilmaiseksi Lappi ei lunastanut ajopaikkaa, mutta hintalappu ei ollut enää järjetön kuljettajalle ja hänen yhteistyökumppaneilleen.
