MTV3:n 45 minuuttia -ohjelmalle toimitettiin aineisto yhden kuljettajan ajamista tunneista kolmen vuoden aikana. Asiantuntijat järkyttyivät taksinkuljettajan työtuntien valtavasta määrästä.
Suomen liikennelääketieteen puheenjohtaja Markku Partisen mukaan kasautuva univaje vaikuttaa tarkkaavaisuuteen. Suurin osa väsymykseen liittyvistä onnettomuuksista tapahtuu, kun ollaan melkein perillä.
Viimeksi viime viikolla taksi ajoi iltapäivällä keskellä Helsinkiä pyöräilijän ylitse ja törmäsi vielä sen jälkeen raitiovaunupysäkkiin.
Autossa lähes asutaan
Taksiluvan haltijat eli autoilijat eivät vielä ole sisäistäneet, että työantajalla on velvoitteita noudattaa työaikalakia ajattaessaan kuljettajia.
Helsingin Taksiautoilijoiden puheenjohtaja Harri Savunen ihmettelee, miten näin voi tapahtua Suomessa. Toisaalta hän toteaa, että isännän ja rengin suhde on vielä kaverisuhdetasolla: Mulla on taksi ja sulla on kortti!
Autoilijat itse voivat ajaa niin paljon kuin jaksavat, mutta tieliikennelaki kieltää ajamisen väsyneenä.
– Olen itsekin nukahtanut rattiin, kun olen ollut väsynyt. Se uni tulee vaan niin helposti silmään. Sen takia minä teen kuskeille 8-9 tunnin työvuorot ja siinä välissä on kaksi pakollista kahvitaukoa sekä ruokatunti, paljastaa Savunen.
Sumo video id
Taksikuskeja neuvotaan: Älä paljasta väsymystäsi!
Autoilijoiden kommentit: "En mä mitään orjaa ole palkannut taksinkuljettajaksi"