Syntynyt 28.1.1977 Tokio, Japani
Pituus 164 cm
Paino 59 kg
Naimisissa, 1 poika
90 GP-kilpailua (paras sijoitus 3:s)
44 pistettä (eniten japanilaiskuljettajista)
Ajoi Super Agurin ensimmäisen MM-pisteen Espanjassa 2007
Viime kaudella neljä MM-pistettä kerännyt Takuma Sato jatkaa itseoikeutetusti Super Agurin kuljettajana. Koko talli perustettiin, jotta Sato pysyi F1-kuskina sen jälkeen, kun Honda oli pudottanut hänet tallinsa vahvuudesta.
Sato on keräämiensä MM-pisteiden valossa kaikkien aikojen paras japanilainen F1-kuljettaja. Lisäksi kauden 2004 USA:n GP:n kolmannella sijallaan Sato sivusi kaikkien aikojen parasta japanilaiskuljettajan ajamaa F1-sijoitusta. Saton lisäksi ainoastaan Aguri Suzuki oli yltänyt palkinnoille ajettuaan kolmanneksi Japanin GP:ssä 1990. Nykyään nämä Japanin parhaat F1-edustajat yhdistävät voimansa, kun Suzuki toimii Saton työnantajana nimeään kantavassa tallissa.
Saton ansiolistalla on kovia meriittejä pikkuformuloista. Kaudella 2001 Sato saalisti Britannian F3-sarjan mestaruuden sekä arvostetun Macaon F3-kilpailun voiton.
Kaudelle 2002 Sato siirtyi Jordanin F1-talliin kilpakuljettajaksi. Kausi sujui Satolta hieman alavireisesti, kunnes hän kauden viimeisessä osakilpailussa, Suzukan kotikisassaan, kaasutteli upeasti viidenneksi. Moottorinvalmistaja Hondan suosiossa oleva Sato vietti kauden 2003 BAR-tallin testikuskin hommissa. Kisapesti järjestyi kauden 2003 viimeiseen kisaan Suzukaan, jossa hän ajoi jälleen hienosti kuudenneksi haastaen jopa itsensä Michael Schumacherin taisteluun rengas rengasta vasten. Kaudella 2004 samaa taistelijanluonnetta nähtiin BAR-auton ratissa useammassakin osakilpailussa. Sato osoitti BAR-ratissa olevansa nopea, mutta välillä hieman harkitsematon kuljettaja. 34 pistettä toivat kauden 2004 MM-sarjassa kahdeksannen tilan.
Kausi 2005 sujui Satolta BAR-Hondan ratissa vaisummin. Hänen kaudestaan jäi mieleen lähinnä vain kolaroinnit Japanissa Jarno Trullin ja Belgiassa Michael Schumacherin kanssa. Niinpä hän menettikin paikkansa Hondan F1-tallissa.
Super Agurin tulokaskaudella 2006 Sato ei kyennyt avaamaan pistetiliään, mutta viime vuosi sujui jo paremmin. Edellisvuoden Hondaan pohjautunut auto oli hyvässä iskussa varsinkin kauden ensimmäisellä puoliskolla. Sato sijoittui kahdeksanneksi Espanjan GP:ssä ja kuudenneksi Kanadan GP:ssä.
(MTV3)