F1:n siirtoruletti pyörhtää normaalisti käyntiin vasta keskikesällä. Sebastian Vettelin ja Ferrarin parin viikon takainen eroilmoitus on aiheuttanut markkinoille vipinää poikkeuksellisen aikaisin.
LUE MYÖS: Asiantuntijan synkkä arvio: F1-sarjan historiallinen uudistus on Ferrarin painajainen – Kimi Räikkösen talli täysin toisessa tilanteessa
– Onhan tämä täysin merkillistä. Koko tämä hullu vuosi 2020 kiteytyy F1:een. Yhtään starttia ei ole nähty, ja nyt enemmän mielenkiinto on kohdistunut jo kauteen 2021, että miten kuskipaikkoja täytetään. Tämä on täysin poikkeuksellinen tilanne kaiken kaikkiaan, C Moren F1-selostaja Niki Juusela tuumaa.
Vettelin lähtiessä Ferrarilta hänen paikkansa ottaa nyt McLarenilla ajava Carlos Sainz. 25-vuotiaan espanjalaisen tilalle siirtyy puolestaan Renault'lla ajava Daniel Ricciardo.
Kuumimmat spekulaatiot liittyvät tällä hetkellä siihen, kenet F1-ratoja viime vuodet dominoinut Mercedes valitsee kuljettajikseen – tai mitä Mercedekselle ylipäätään tapahtuu kauden 2020 jälkeen.
Tuoreiden huhujen mukaan Toto Wolff olisi jättämässä paikkansa tallipäällikkönä.
– Sitten tämä menee täysin uusiksi. Pitää muistaa, että Mercedeksen tehdas ajattelee tietysti markkinointia. Tänä aikana autokauppa ei ole käynyt niin kuin pitäisi. Jos herra Vettel kävelee toimistoon ja alkaa puhua saksalaisille johtajille saksan kielellä, että "hinta ei ole paha voisin ajaa teille", siinä vaiheessa paletti menee uusiksi. Tämä on vaaratilanne Valtterille (Bottakselle), jos Vettel tulee sotkemaan markkinaa, C Moren asiantuntija Ossi Oikarinen sanoo.