Monacon GP:n aika-ajon lehdistötilaisuudessa paikalla paalupaikkamies Fernando Alonso (FA), toiseen ruutuun ajanut Lewis Hamilton (LH) ja kolmanneksi yltänyt Felipe Massa (FM).
Kysymys, Fernando, mahtava paalupaikka sinulle?
FA: Kyllä, olen erittäin iloinen. Tärkeä paalupaikka. Aika-ajossa tapahtui vähän kaikkea. Odotimme sadetta, joka tulikin, mutta hyvin kevyenä ja se teki radan hitaammaksi vain yhden kierroksen ajaksi. Radalla oli ruuhkaa, kuten tavallista Monacossa. Täällä ei voi olettaa välttyvänsä kokonaan ruuhkalta. Aika-ajo oli kaikille varsin stressaava.
Kysymys, Fernando, sait kierroksesi lopussa kiinni Nico Rosbergin. Menetitkö siinä aikaa?
FA: Kyllä, ehdottomasti. Siinä kävi huono tuuri Nicon suhteen. Hän ajoi varikolta lähdettyään erittäin hyvän kierroksen ja ylitti maalilinjan sekunnin erolla. Se ero ei kuitenkaan riittänyt, joten hän pidätteli minua 3-4 viimeisessä mutkassa. Monaco on erityislaatuinen ja puhtaan kierroksen saaminen on vaikeaa.
Kysymys, Fernando, tämä on aina ollut hyvä rata McLaren-tallille?
FA: Niin on ollut. Koko viikonloppu on ollut meille varsin hyvä. Jopa aamun harjoituksissa märällä kelillä auto vaikutti kilpailukykyiseltä. Olemme olleet koko ajan kärkipäässä. Aika-ajo oli erittäin hyvä. Täällä Monacossa on tärkeää olla paalupaikalla, kuten olin myös viime vuonna. Olen iloinen myös siitä, että tämä on McLarenille kauden ensimmäinen paalupaikka.
Kysymys, Lewis, McLaren valtasi koko eturivin. Mark Webber taisi pidätellä sinua tunneliosuudelle mentäessä?
LH: Aika-ajoni oli fantastinen. Se oli jännittävää, kun päätösosion keskivaiheilla alkoi sataa. Olin siinä vaiheessa kärkisijalla, ja toivoin, että sade jatkuisi, mutta valitettavasti niin ei käynyt. Se oli uhkapeliä ja lottoa. Kierrokseni alkoi fantastisesti. Hipaisin kaidetta neljännessä mutkassa. Ajoin 0,3 sekuntia nopeammin kuin aiemmalla kierroksellani. Sitten juutuin Webberin perään. Hän oli ajamassa varikolta tulokierrostaan. En tiedä, näkikö hän minua, mutta hän ei päästänyt minua ohitseen ennen kuin kahdeksannessa mutkassa. Menetin siinä 0,5 sekuntia. Pystyin ottamaan menetettyä aikaa vielä kiinni ja jäin vain 0,1 sekuntia aiemmasta parhaastani. Renkaat menettivät sitten parhaan suorituskykynsä ja mahdollisuuteni olivat huvenneet.