Kalle Rovanperän menettävä Toyota teki temput – "Perhanan suosittu"

Samaan aikaan MM-rallin toinen suurtiimi Hyundai kipuilee Ott Tänakin yllätysilmoituksen kanssa. Virolaismestari jättää täysiaikaisen kuskin tehtävät tämän kauden jälkeen.

Lue myös: Sebastien Ogierin sopimuksesta merkittävä paljastus

Ketomaa kehuu Toyotan pitkäjänteistä työtä kuljettajien kanssa. Toisaalta kuljettajia on helppo sitouttaa, kun talli toimii oikealla tavalla ja tarjoaa loistavan auton. 

Asiantuntija näkee kuskiviisikossa mielenkiintoisia linkkejä. Nuoret lahjakkuudet Pajari ja Solberg mittaavat toisiaan, kun taas pistevastuu ja mestaruustaisto ovat lähtökohtaisesti Ogierin ja Evansin näpeissä. Nopeuttaan ajoittain väläyttelevä Katsuta on japanilaisena tärkeä lisä. 

– Pajarilla on nyt turva tulevaisuuteen, ja hänellä on paikka kehittyä entistä paremmaksi, Ketomaa lisää. 

Pajarista, 23, tuleekin nyt MM-rallin suomalaiskasvot Rovanperän lähtiessä muiden haasteiden pariin. Kuluvalla kaudella arvokasta kokemusta Toyotan Rally1:n ratissa kerännyt Pajari ylsi ensi kertaa myös palkintokorokkeella Japanissa viime viikonloppuna.

Tulevana vuonna huippusuorituksia on tultava enemmän, sillä mittatikuksi rinnalle tulee räiskyvä ja pelottavan nopea Solberg, 24. 

– Siinä ei ollut kahta sanaa, Tahko toteaa kysymykseen siitä, oliko Toyotan Solberg-ratkaisu oikea. 

Juttu jatkuu kuvan alla. 

Sami Pajari (vas.) ja Oliver Solberg taistelevat MM-pisteistä samalla kalustolla kaudella 2026.Toyota Gazoo Racing

Suomalaisittain Rovanperän kaltaisen hahmon korvaaminen MM-rallissa on mahdotonta, mutta kansainvälisessä katsannossa Solberg täyttää Rovanperän saappaat hienosti. 

Tämä luo haastetta Pajarille. Suomalaisen on saatava enemmän esiin tasaista huippuvauhtia ja omaa henkilöbrändiään. 

– Se vaatii tietysti myös menestystä. Itseluottamus tekee paljolti sen, että uskallat olla näkyvä ja räiskyvä persoona. 

– Solberg on tässä paha mittari. Hän on niin perhanan suosittu ympäri maailman ja seurattu henkilöhahmo, Tahko alleviivaa.