F1-autoissa ollaan siirtymässä kaudella 2013 turboahdettuihin moottoreihin, kertoo Autosport.com.
Suurin osa talleista on antanut hyväksyntänsä sääntöluonnokselle, jossa on mukana 1,6-litraiset, nelisylinteriset turbomoottorit. Sääntömuutokseen sisältyisi moottorin käyttämän polttoainemäärän rajoittaminen selvästi nykyistä pienemmäksi.
Moottoreista saisi irti noin 650 hevosvoimaa. Lisätehoa saisi useista erilaisista energian kierrätysjärjestelmistä.
F1:ssä käytettiin edellisen kerran turbomoottoreita kaudella 1988. Sen jälkeen siirryttiin vapaasti hengittäviin moottoreihin.
Myös toinen 1980-luvulta tuttu järjestelmä maaefekti on tekemässä paluuta. Maaefekti on auton alapuolisten ilmavirtausten aiheuttama voima, joka painaa autoa alaspäin siten, että se pysyy paremmin radassa kiinni. Tallit haluavat, että pitoa parantavaa downforcea syntyisi diffuusorin avulla maaefektin kautta, jolloin siipiä voisi pienentää ja ohittamista helpottaa.