Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen vastaa lukijoidemme liikenneturvallisuusaiheisiin kysymyksiin joka viikko. Lähetä oma kysymyksesi osoitteeseen autot@mtv.fi.
Kysymys: Mikä on paras talviauto? Millaisia ongelmia pakkanen aiheuttaa eri käyttövoimia käyttäville autoille?
Vastaus: Jokaisessa käyttövoimassa on puolensa – ja puolensa. Koska myös kuluttajien käyttötarpeet vaihtelevat, on yksiselitteisen vastauksen antaminen käytännössä mahdotonta.
Talvi tuo omat haasteensa autoiluun. Ajoneuvotekniikan näkökulmasta kylmyys lienee keskeisin ongelmanaiheuttaja. Eri käyttövoimien kohdalla kylmyyden aiheuttamat haasteet ovat kuitenkin erilaisia.
Lue myös: Mikä on paras vetotapa Suomen talvessa? – ”Nelivedon saa kiinni pahempaan paikkaan kuin kaksivetoisen”
Dieselauto talvella
Pääsääntöisesti nykyaikaisten henkilöautojen dieselmoottorit, moottorin koosta riippumatta, ovat varsin taloudellisia ja ne tuottavat todella vähän hukkalämpöä.
Kovemmilla pakkasilla matkustamon lämmittämiseen tarvitaan avuksi polttoainetoiminen lisälämmitin tai auton sähköjärjestelmästä virtansa ottava PTC-vastus.
Olennaista on huolehtia, että auton tankissa on riittävästi pakkasta kestävää dieseliä. On myös tärkeää, että autoon vaihdetaan polttoainesuodatin säännöllisesti. Vettynyt suodatin saattaa tukkeutua pakkasella, jolloin matka katkeaa.
Uudemmissa dieseleissä oman haasteensa tuo AdBlue-järjestelmä. AdBlue on ISO- ja DIN-standardoitu urea-vesiliuos, jota käytetään SCR-tekniikalla (Selective Catalytic Reduction) varustetuissa ajoneuvoissa. Sen käyttö vähentää haitallisia päästöjä.
