Mainos

Uusien sähköautomallien vyöry lähestyy Suomea – valinnanvaraa löytyy kansanautoista järeisiin maastureihin

0:45
Hyundai Kona electric -sähköautoja saapui Hangon satamaan.

Markkinoille saapuu tänä vuonna lukuisia mielenkiintoisia sähköautouutuuksia, joten vaihtoehtojen puutteen ei ainakaan pitäisi olla esteenä sähköisestä liikkumisesta haaveilevalle.

Useat tuutit toitottavat vuodesta 2019 tulevan vihdoin sähköautoilun läpilyönnin vuosi. Ilmiö ulottuu Suomeenkin ja samaa mieltä on esimerkiksi Mercedes-Benziä maahantuovan Vehon toimitusjohtaja.

Tähän asti sähköautojen todellista läpimurtoa ovat rajoittaneet hinta, vaihtoehtojen kapeus ja vähäinen toimintasäde.

Ainakin kahteen jälkimmäiseen on luvassa merkittävää helpotusta, sillä tänä vuonna lanseerataan useita merkittäviä sähköautouutuuksia hinnaston kaikkiin päihin – vaikkakin se todellinen kansanmalli antaakin vielä odottaa itseään.

Kauppalehti listasi vuoden tärkeimpiä sähköautouutuuksia.

Audi e-tron

Kauppalehden jo koeajama ja varsin vakuuttavaksi toteama Audin ensimmäinen täyssähköauto e-tron on osoittautunut Suomessakin ennakkovarausten perusteella halutuksi uutuudeksi. Latausnopeus edustaa alan huippua, samoin 95 kilowattitunnin akusto. Vaihtoehto sijoittuu hinnaston yläpäähän, tarkoituksena piestä Teslan Model X. Tulee käymään vuoden kovimman taiston sähköherruudesta Mercedes-Benzin myöhemmin saapuvan EQC:n kanssa.

Mercedes-Benz EQC

Otettava listoille, vaikka sen fyysinen debyytti saattaa vielä venyä.

EQC tulee Euroopassa myyntiin tällä tietoa keväällä. Ensiesittelyvaiheessa akkukapasiteetiksi ilmoitettiin 80 kilowattituntia, mikä antaisi noin 400 kilometrin toimintamatkan.

Mercedes saattaa vielä yllättää petraamalla luksusluokan sähkömaasturin lukemia ensikoeajoihin mennessä. Syy? Audi e-tronin 95 kwh.

Kia e-Niro

64 kilowattitunnin akun odotetaan tarjoavan 385 kilometrin toimintasäteen. Sähkö-Niro on vuonna 2017 myyntiin tulleen Niro Hybridin ja vuoden 2018 pistoke-hybridin jälkeen mallin ensimmäinen täyssähköauto. Hinnoittelua odotetaan helmikuulle.

Hyundai Kona electric

Kian korporaatiosisar jakaa Niro EV:n kanssa samaa tekniikkaa. Toimintasädettä piisaa parhaimmillaan jopa 482 kilometriä. Kona electric on saanut kehuja myös nopeasta latauksesta ja pienestä virrankulutuksesta. Hinnat alkavat 42 990 eurosta, mikä tekee kompaktista etuvetoisesta kaupunkimaasturista yhden vuoden varteenotettavimmista ”koko kansan” sähköautoista.

Nissan Leaf Long Range

Pitkään markkinoilla ollut järkihintainen sähköauto siirtyy vihdoin kunnon akkukapasiteetin luokkaan. Elektroniikkajätti LG:n valmistamalla 60 kilowattitunnin patteristolla pitäisi päästellä 355–383 kilometriä.

Pidemmän toimintamatkan Nissan Leafin piti päästä jo markkinoille, mutta pääjohtaja Carlos Ghosnin finanssisekoiluista irti päässyt skandaali vangitsemiskierteineen on lykännyt starttia.

Kia Soul EV

Kian söpö pieni tylppäperä kokee kokonaisvaltaisen muutoksen vuosimallille 2020, mikä pitää sisällään myös täyssähköversion lanseeraamisen. Akuksi odotetaan edellä mainitun Niron ja Hyundai Konan 64-kilowattituntista, mikä kasvattaisi toimintasädettä dramaattisesti nykymalliin ja jopa isompaan Niroon verrattuna. Uuden Soul EV:n lanseeraus tapahtuu kuitenkin useita kuukausia Niro EV:n jälkeen.

Volkswagen ID

Jo Genevessä 2018 esitelty Volkswagenin emoyhtiöstä irti brändättävä ID-osasto julkaisee suurella todennäköisyydellä loppuvuodesta Golf-kokoluokan täyssähköauton, joka tulee myyntiin vain Euroopassa. Hinnoittelusta odotetaan agressiivista. ID ensiesittelee Volkswagenin uudelle tärkeälle MEB-sähköautoarkkitehtuurille rakennetun auton, ja lisää on odotettavissa – tällä tietoa peräti 27 uuden sähköautomallin verran!

Perusmallin akuston kooksi tullee 48 kilowattituntia. Ennakkovarauskirjat saattavat aueta jo maaliskuussa.

Porsche Taycan

Porschen hybridimallit ovat saavuttaneet Suomessakin suuren suosion. Tuleva, alkuun Mission E -nimellä kulkenut täyssähköinen Taycan survoo sumeilematta Tesla Model S:n räväkimmän P100D:n varpaille, ja suunnittelee rohmuavansa tätä asiakaskuntaa olkoonkin, että Taycanin hinta lipsahtanee super-Teslaa suolaisemmaksi.

Porsche tähtää Taycanilla myös latausnopeuskuninkaaksi. Systeemin on kerrottu olevan 800-volttinen, millä lataa 385 lisäkilometriä rivakimmillaan 10 minuutissa.

Muut

Täyssähköisiä uutuuksia tänä vuonna on lupa odottaa myös ainakin Polestarilta, Miniltä, BMW:ltä ja Fordilta.

Lisää aiheesta
    Mainos

    Suosituimmat videot

    Mainos

    Uusimmat

    Mainos
    Mainos
     

    Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttökokemusta. Jatkamalla hyväksyt niiden käytön. Tutustu tietosuojakäytäntöömme.

    Sivusto ei tue käyttämääsi selainta. Suosittelemme vaihtamaan tuettuun selaimeen. Lisätietoja