Toyotan WRC-talli esitteli reilu viikko sitten ajetussa Belgian MM-rallissa ralliautoilun mahdollisen uuden tulevaisuuden.
Rallin nelinkertainen maailmanmestari Juha Kankkunen kurvaili yhdessä Toyotan pääjohtajan Akio Toyodan kanssa Belgian asvalttibaanoilla vedyllä toimivalla konseptiautolla. Toyotalla on vahva halu tuoda vety tulevaisuudessa rallin MM-sarjaan, mutta matka on vielä pitkä.
– Vety on se energiamuoto, mitä Toyota haluaa kehittää. Se on hyvin mielenkiintoinen konsepti siinä mielessä, että se on puhdasta ja autossa voidaan käyttää normaalia polttomoottoria, johon on vain vaihdettu polttoainepumppua ja tehty lisää jäähdytystä, Toyotan tallipäällikkö Jari-Matti Latvala selvittää.
– Tuollainen auto ei tuota mitään ylimääräisiä päästöjä, mutta silti ääni on sama ja kaasun vaste tavallisen polttomoottoriauton kaltainen. Tämä on sellaista teknologiaa, mitä voitaisiin käyttää rallissa tulevaisuudessa.
LUE MYÖS: Jari-Matti Latvala haluaa vielä kerran MM-rallinäyttämölle – "Se olisi saatava täyteen"
Toistaiseksi suurin ongelma on vedyn riittävyys suhteessa ajettuihin kilometreihin. Belgiassa Toyotan vedyllä toimiva GR Yaris -kilpuri kuskattiin peräkärryllä pätkille ja auto myös ajettiin heti erikoiskokeen maalin jälkeen takaisin traileriin. Tankkaus tapahtui yli 100 kilometrin päässä Brysselissä jokaisen ajetun erikoiskokeen jälkeen. Kankkunen kurvaili konseptiautolla yhden erikoiskokeen päivässä.