Autoliitto on laskenut, miten polttoaineen verotukseen ehdotetut muutokset vaikuttaisivat bensalla tai dieselillä ajavan suomalaisen lompakkoon.
Valtiovarainministeriön liikenteen verotuksen uudistamismahdollisuuksia selvittänyt työryhmä julkisti tänään 250-sivuisen raporttinsa. Raporttiin oman kannanottonsa julkaissut Autoliitto on tehnyt omat laskelmansa polttoaineverotukseen ehdotettujen muutoksen vaikutuksista.
– Korotuksen yhteydessä mainittiin muutosten olevan veroneutraaleja. Näin voi olla veronsaajan eli valtion näkökulmasta, mutta yksittäisen veronmaksajan kohdalla verotuksen muutos voi olla suuri. Veromuutosten vaikutukset riippuvat muun muassa siitä kuinka paljon ja millaisella kalustolla joutuu ajamaan, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen toteaa tiedotteessa.
Työryhmä ehdottaa verotuksen painopisteen siirtämistä ajoneuvoverosta polttoaineveroon siten, että bensiinin ja dieselin litrahintoihin tulisi 0,10 euron ja 0,11 euron korotukset. Arvonlisäveroineen muutos olisi 0,12 ja 0,13 euroa litralta. Ajoneuvoveroa alennettaisiin keskimäärin 110 eurolla vuodessa.
Lue myös: Työryhmä ehdottaa bensaveron nostamista – polttoaineen hinta nousisi yli 10 sentillä – "Tehokkain ohjauskeino päästöjen vähentämiseksi"
Autoliiton laskelmien mukaan keskiverrolla 6,5 litraa sadalla kilometrillä kuluttavalla bensiiniautolla polttoainekulut kasvaisivat 15 000 kilometrin ajosuoritteella 117 eurolla vuodessa ja 5,0 litraa satasella vievällä dieselautolla vajaat sata euroa.
Työryhmä ehdottaa myös dieselin alennetun verokannan poistamista, mikä nostaisi dieselpolttoaineen verotusta vielä 0,26 eurolla per litra eli arvonlisäverollista hintaa noin 32 sentillä.
