Liikenteen verotusta selvittänyt työryhmä parantaisi päästöohjauksen tehokkuutta siirtämällä päästöohjauksen painopistettä ajoneuvoveron perusverosta polttoaineveroon.
Liikenteen verotuksen tulevaisuutta selvittänyt valtiovarainministeriön työryhmä ehdottaa raportissaan korotuksia polttoaineveroon ja helpotuksia ajoneuvoveroon. Työryhmä esittää myös dieselin verotuen vaiheittaista poistoa ja enemmän veroalea sähköautoille.
Lue myös: Jos ajat alle 1 500 kilometriä kuukaudessa, voit saada muhkean veronpalautuksen – koskee jopa 70 000 suomalaista
Autoilun verokertymän suunnitellaan pysyvän ennallaan. Bensiinin hinta nousisi noin 12 sentillä ja dieselin hintaan tulisi noin 13,5 sentin nousu.
– Päästöt vähenisivät, koska polttoainevero vaikuttaa ajoneuvoveroa enemmän kuluttajien polttoaineen kulutusta koskeviin päätöksiin ja käyttäytymisvaikutukset kohdentuvat niihin autoilijoihin, joiden päästövähennyspotentiaali on suurin, työryhmä toteaa raportissaan.
Raportin mukaan polttoaineveron korotus vähentää kulutusta lyhyellä aikavälillä ja lisäksi hybridi- ja sähköautot yleistyvät. Työryhmän mukaan muutos vaikuttaa pidemmällä aikavälillä auton sekä myös muun muassa asuinpaikan valintaan.
Dieselveroon reipas nousu
Ministeriön työryhmän esityksen mukaan paljon autoilevat maksaisivat enemmän veroa kuin aiemmin ja vähän ajavat puolestaan vähemmän.