Rallin MM-sarjaan suunnitellut sääntömuutokset saattavat lähivuosina tuoda takaisin kaikkien tallien toivoman etähuoltomahdollisuuden. Sen avulla myös Suomen osakilpailua voitaisiin viedä uusiin mielenkiintoisiin suuntiin.
Kansainvälisen autoliiton FIA:n alainen Maailman moottoriurheiluneuvosto esitteli hiljattain nipun radikaalejakin teknisiä uudistuksia, mutta mukaan mahtui myös urheilupuoleen suunniteltuja parannuksia.
Kisajärjestäjät saavat jatkossa enemmän vapauksia suunnitella reittinsä ja ohjelmansa, minkä myötä MM-sarja voisi jatkossa koostua hyvin erityyppisistä kisoista. WRC:n urheilujohtaja Peter Thul ei silti kaipaisi juuri Suomen kohdalla mitään muutosta.
– Koska emme halua kisoista keskenään samanlaisia, niin Suomen MM-ralli voisi olla pitkä sprinttiralli, jollainen se on nytkin. Miksi siis muuttaa sitä?
– Jos järjestäjällä on halua lyhentää kisaa, niin ne voivat pyytää sitä, mutta minun henkilökohtainen fiilikseni on, Suomen MM-ralli on varsinkin tämän vuoden formaatissaan fantastinen, Thul sanoo MTV Urheilulle.
LUE MYÖS: Jari-Matti Latvala häkeltyi MM-rallin jättimuutoksista – lajin mullistava velvoite hämmentää: "Vähän erikoinen asia"
Uudistuksen myötä esimerkiksi Keniassa ajettavaa Safari-rallia voitaisiin pidentää klassiseksi kestävyyskisaksi, jollainen se aikoinaan olikin. Toisaalta Sardinian MM-ralli kokeilee jo tänä vuonna ohjelmansa lyhentämistä kaksipäiväiseksi sähäkäksi sprinttiralliksi.
Etähuollolla reitti Tampereelle tai Pohjanmaalle?
Toinen mielenkiintoinen uudistus vähentäisi tiimien huoltoparkeissa pitämää henkilökunnan määrää ja toisi samalla pätkille pakettiautoilla siirtyvät etähuollot takaisin lajin valikoimaan.
