Rallin MM-sarjan uudet autot, joilla kilpaillaan ensi kaudesta lähtien, ovat herättäneet huolta kartturien istuinten asemoinnin osalta.
Hybriditeknologialla varustetut Rally1-autot ovat kohdanneet etukäteen paljon vastustusta, ja nyt ilmoille on noussut kritiikkiä myös niiden sisätiloista.
Kartturit on totuttu näkemään istumassa nykyisissä WRC-autoissa kuljettajaa alempana, jotta heidän painopisteensä olisi autossa mahdollisimman alhaalla.
Kansainvälinen autoliitto FIA on kuitenkin huolestunut tästä seikasta uusien autojen kehitystyössä. FIA uskoo alempana istumisen olevan turvallisuusriski auton pohjaan tulevien iskujen takia. Se on muuttamassa kartturien istuinten sijaintia niin, että he istuisivat samalla korkeudella kuin kuljettajat.
LUE MYÖS: MM-rallit vaihtuivat koti-isän rooliin – nyt Janne Ferm on taas valmis palaamaan maailmalle Esapekka Lapin kanssa
Tämä ei puolestaan miellytä karttureita, sillä testeissä istuma-asento on ollut huomattavasti nykyistä ahtaampi.
– Istuisin mieluummin lähempänä auton lattiaa kuin kattoa. Lattian suojaus nykyisissä ralliautoissa on fantastinen, Toyota-tähti Elfyn Evansin kartturina toimiva Scott Martin kommentoi Dirtfish-sivustolle.
– Minua kiinnostaa kuulla perustelut tämän takana. FIA on tehnyt loistavaa työtä autojen turvallisuuden suhteen, ja olen varma, että Xavier (, FIA:n tekninen johtaja) osaa kertoa, mistä tässä on kyse.