Heikki Kovalainen kiersi Espanjan Barcelonan radan 138 kertaa F1-talvitestien viimeisenä ajopäivänään perjantaina.
Lotus-auto toimi Kovalaisen käsissä moitteettomasti.
- Oikeastaan kaikki toimi aika hyvin. Saimme aika paljon dataa renkaista ja säädöistä. Oli ihan hyvä päivä. Ei ollut mitään ongelmia auton kanssa, se toimi kuin junan vessa, Kovalainen iloitsi.
Nappiin onnistunut viimeinen testipäivä teki hyvää Lotus-väen mielialalle.
- Tämä teki hyvää kaikille. Kun on ollut päiviä, jolloin auto on seissyt varikolla, niin se voi turhauttaa jengiä. Nyt kuitenkin näki, että se on pienestä kiinni. Kun kaikki natsaa ja menee oikealle puolelle kriittistä rajaa, niin sitten ei ole mitään ongelmaa, Kovalainen sanoi.
Kovalaisen paras kierrosaika 1.23,437 syntyi superpehmeillä renkailla ja melko kevyellä bensakuormalla. Se riitti kierrosaikavertailussa päivän yhdeksänteen sijaan 2,169 sekunnin erolla Michael Schumacherin kärkiaikaan. Force Indian Paul di Resta ja Adrian Sutil jäivät molemmat Kovalaisen taakse noin 0,2 sekunnin erolla.
- Nyt ollaan jengissä mukana. Sitä ei tietysti tiedä, mitä kukin testaa, mutta kaikin puolin on eri tilanne kuin viime vuonna. Saimme ajettua ihan kilpailukykyisiä pitkiä vetoja. Saimme renkaat kestämään. Teimme sillä puolella koko ajan parannuksia, Kovalainen kertoi.
Kovalaisen tänään testaama uusi etusiipi nopeutti auton vauhtia 0,2-0,3 sekuntia.
- Uusi etusiipi toi lisää pitoa. Olemme hakeneet sitä, että etupäähän saadaan enemmän pitoa. Tarvitsen auton, joka kääntyy herkästi. Tämä toi juuri sen niin kuin pitikin.
Perjantain perusteella näyttää siltä, että Lotus on saanut tukittua autoa riivanneet vesivuodot.
- Vielä ei voi ihan satavarmasti sanoa, kestääkö se vai eikö kestä, mutta ainakin suurimmat ongelmat ovat takana päin. Muutenhan auto toimii kuin kello, Heikki toteaa.