MTV3:n F1-asiantuntija Keke Rosberg muisteli Belgian F1-osakilpailun yhteydessä kuinka yksi sarjan legendaarisimmista mutkista, viikonlopun kisanäyttämönä toimivan Span radan Eau Rouge, on muuttunut aikojen saatossa.
- Eau Rouge -mutka oli meidän aikaan kaikkein jännittävin mutka mitä F1-sarjassa oli. Siihen aikaan olin ensimmäinen, joka ajoi sen täysillä vuonna 1983, Keke muisteli.
Vuonna 1982 F1-maailmanmesaruuden voittanut Rosberg kertoo, kuinka 80-luvulla kilpurit tulivat mutkan lakipisteen renkaat ilmassa.
- Nykyisin mutka on muuttunut sen verran, että se on asfaltoitu uusiksi ja se on aika tasainen. Minun aikanani autot ajoivat sen kaikki neljä pyörää ilmassa siellä mäen päällä. Tietysti autotkin ovat muuttuneet aerodynaamisesti.
- Siinä mutkassa ymmärtää, mistä formula ykkösistä on kysymys, Rosberg tiivisti.
Rosberg oli perjantaina katsonut F1-harjoitukset Eau Rougen mutkassa. Nykyisin autot ajoivat kyseisen mutkan täysillä liki ongelmitta.
- Ainoastaan Jordan-kuskeilla näytti olevan vaikeuksia. Näytti siltä, kuin se auto olisi hajonnut sinne pohjalle, Keke veisteli.
Myös Ferrari-tallin autoilla oli Rosbergin mielestä ongelmia Eau Rougesta lähdettäessä.
- Tärkeintä on, että saa hyvän ulostulonopeuden. Ferrarista näkee, kuinka luistonesto iskee päälle mäen päällä, Rosberg kertoi.
Rosberg toivoi myös, että luistonesto poistuisi F1-sarjasta mahdollisimman nopeasti sääntömuutosten myötä.
(MTV3)