F1-lähtöjärjestys: Mikä versio Max Verstappenista nähdään avausmutkassa? Valtteri Bottaksen vältettävä lamaannuttava uhka startissa

_MAINOS

Koko F1-kausi C Morella!

Meksikon GP suorana 25.-27.10.
Su: Meksikon GP klo 21.05, ennakkotunnelmat klo 20.05

Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa

Lauantain aika-ajojen suurimmaksi puheenaiheeksi nousi Bottaksen raju ulosajo päätösosion lopussa ja siitä seurannut Verstappenin rangaistus. 

Red Bull -tähti oli jo tuolloin kiinni paalupaikassa, mutta hän haki vielä varomattomasti aikaparannusta, vaikka keltaiset liput heiluivat Bottaksen kolaripaikalla viimeisessä mutkassa. Tästä seurasi kolmen lähtöruudun rangaistus hollantilaiselle. 

Verstappen laukoi ylimieliseltä vaikuttaneita ja turvallisuusasioita vähätelleitä kommentteja aika-ajojen lehdistötilaisuudessa, mikä aiheutti kritiikkiä kuskitovereilta ja laji-ihmisiltä. Temperamenttinen hollantilainen haluaa varmasti näyttää nopeutensa kaikille sunnuntain kisassa, ja formula ykkösiä seuraavat tietävät, että Verstappen on tuolloin altis ylilyönneille. Red Bull -tähden kunniaksi on sanottava, että kuluvalla kaudella hän on väläytellyt myös malttiaan.  

Bottaksen kuudennen ruudun yllä on vielä pieniä epäilyksiä, sillä Mercedes ei ole vielä varmistanut, kuinka se selvisi Bottaksen auton remonttitöistä. Jos autoon on jouduttu vaihtamaan vaihdelaatikko tai runko, suomalaisen lähtöpaikka putoaa ruudukossa taakse päin. 

Tallin ja Bottaksen kommentit lauantailta enteilivät kuitenkin sitä, että auto saadaan parsittua kasaan sanktioitta. 

Renkaat avainasemassa

Kuuden kärki lähtee kisaan keskikovilla renkailla, sijoilta 7-10 starttaavat McLaren- ja Toro Rosso -kuskit puolestaan pehmeillä renkailla. Tämä saattaa antaa varsinkin neljännestä rivistä starttaaville Carlos Sainzille ja Lando Norrisille mahdollisuuden ohittaa Bottas lähdössä. 

Bottakselle olisi erittäin tärkeää saada vähintään sellainen startti, jolla hän saa pidettyä lähimmät uhkaajat takanaan. Jos hän joutuu heti alussa hitaampien autojen taakse, kärkikuskit uhkaavat karata ja tuolloin esimerkiksi varikkostoppien avulla nouseminen muuttuu vaikeammaksi. 

Myös rengaskuluma, jonka tiedetään olevan Meksikon kisanäyttämöllä merkittävää, kasvaa lähellä toisen auton perässä ajettaessa. Rengaskuluman hallitseminen, mistä Bottas puhui jo perjantaina, onkin todennäköisesti suurin avain menestykseen Meksikon kisassa.

Meksikon F1-kisan lähtöjärjestys:

*kolmen lähtöruudun rangaistus keltaisten lippujen sivuuttamisesta